优点 此外，时速表也不同于常见的车用仪表，无论功能还是造型都更有科技感，这套仪表并没有使用传统的机械式指针，而是在仪表的外缘设计出了一个短小的可移动式红色刻度，这样在加速时指针就不会和仪表中间的大显示屏造成相互干扰了。

优点 坐进车内，包裹性不错的真皮座椅，很容易让我找到了舒服的坐姿，而手和肘臂也都有可以支撑的地方，中控台选用了黑色和浅灰色作为基调，并被认为的划成了两个区域，手感舒适的中央固定式方向盘，不同于传统汽车设计，因为中央控制区不会随着方向盘的转动而转动，这样就会带给驾驶者一种悬浮感。

优点 外观，内饰觉得不错，我和几个朋友决定到4S店试驾一下，我们试驾了2.3排量车型，这款发动机我们以前并没有接触过，据说是专为中国市场研发的，所有的开发过程全部在海外完成，调校则更偏重中国消费者的使用习惯，其最大功率为126kw/5875转，最大扭矩为230N·m/4150转。实际驾驶时这款发动机的动力输出非常舒畅，不再像以往的法系车那样，需要将转速拖到很高，这台发动机对油门的响应很快，油门头段就已有不错的加速表现，而自动变速器也一改以前法国车换挡速度拖沓的弊端，对驾驶员的指令更为积极，不过，C5并不是一款主攻运动型的轿车，所以它的发动机调校并不暴躁，整个加速过程也是更强调连贯和顺畅。

优点 来到万友4S店，进到展厅我的第一感觉就是C5确实外观大气，特别是它的亮漆做得特别漂亮，销售顾问给我介绍了C5的各项功能。

优点 舒适性很出色

优点 从整体来说，C5的驾驶轻松便利但又不失沉稳，底盘的整体感也很好

优点 驾驶过程中，C5的动力足够充裕，都让我十分满意，在一般的驾驶模式下，C5平稳的起步，顺畅的换挡过程，为我带来了更好的舒适感受。将变速器切换到运动模式，更加充沛的动力输出带来了明显的推背感，动力确实不错！

优点 C5有一个突出的亮点让我意向尤为深刻，这就是车内的安静程度。我去试驾的时候特别注意了一下静音功能，马路上比较嘈杂这时我升起车窗，顷刻间简直有种与世隔绝的感觉，安静舒适。无论是怠速状态，还是高速行驶状态，车内都保持非常安静的氛围。

优点 令我惊奇的发现，这大的车一盘子我就转过头来了，很轻松，车子稳定性也很好！

优点 C5在展厅最显眼的位置，我已经深深地被他的外形吸引住了，大气，优雅，而且动感的外形设计，让我着实心动了！