优点 <dt class="qd">缺点：</dt><dd>接优点：油耗令人满意，十分满意，目前行驶了1700多公里，电脑显示综合油耗9.7L/100KM，定速巡航到时速120，平路或小坡度路况下油耗为8.8-9.2L/100KM，市内行驶一般在11-12L/100KM，我认为还可以更低，但在磨合期内，不敢让发动机长期处在高负荷下工作，加之我开车起步比较快，换挡时机基本保持在2000转以上--自动状态下。在这里跟大家分享一下驾车的心得，在市内，我基本都是抢绿灯，缓红灯，也就是看到前方是绿灯时加速或至少是保持住速度，看到前方是红灯时立刻松油门，先别踩刹车，此时油耗为0.0L/100KM，等车晃荡到路口红灯大多都能变成绿灯了，也就省了起步加速的负担，其实，之所以在市内开车废油，主要就废在起步上了。好多车主为了省油都是小心翼翼的起步，能多缓就多缓的踩油门，本来可以一到两个信号周期就可以通过的交通岗，经常变成了至少要三个以上的信号周期才能通过，往往造成不必要的堵车！我平时等红灯后基本都是一脚油冲过路口后在松油门，也算是对市内交通压力出点儿绵薄之力吧。另外，超车变线并线一定要打转向灯！

优点 选了紫晶色，感觉上档次，操做性挺好，动力，隔音比老马更强更好，加了尾翼，一眼看去，整个就是轿跑车了，轮子不是很好，想换成18寸，换不了，打死方向轮子就能擦到边，气。

优点 去年9月份买的，外观时尚当时路上很少见，回头率超高。9个油算是很省了，行进变挡几乎没什么感觉，推挡时也没有象别人反映的很用力很费劲。内空间大，后座也很宽敞。坐个大胖子不算啥

优点 我3月提的2.5至尊版黑色的，跑了将近3000公里，很好的一款车，外观时尚，运动不易过时，内置自己研发的新发动机，（有实力），怠速稳，转速稳，噪音极小，扭矩大，灵敏油门，起步快，低转高扭矩省油，市内平均油耗是9.5，我最看中的是有DSC系统，在危险关键的时候能保障安全，这在同级别的车中是很少有的，五档手自一体的变速箱能让人找到驾驶的乐趣。

优点 接缺点：弯道辅助照明灯的设计还有很多不足之处，车必须动起来后才能启动，且灯泡只有12W，亮度很差，买了一对儿飞利浦的4300K，100W的，准备换上。前雾灯挺亮的，就是光谱还不够理想，色温偏高，买了一对儿100W的黄金眼，黄光，穿透性更好，但在市内平时基本就不能总开着雾灯了，否则太晃对面的车了。还要提一个小细节，点烟器处没有夜间照明灯或背光，夜里开车用着很不方便，经常得特意的去看一下位置，不利于行车安全。没有配备前轮挡泥板，告诉行驶时卷起的石子很容易弄伤两侧前车门的车漆，4S店精品区里有专配睿翼的前挡泥板，但我看了该产品，发现在设计上还有很大的缺陷，本身睿翼的地盘就够低了，装上那么个挡泥板，通过性就更差了，而且要360元一对儿！太宰人了！

优点 马自达睿翼是款不错的车，开了睿翼，别的同级别的车你就不想开了，安全性（有车身动态稳定系统，同级别的别的车没有)&#8218;经济性，操控性都很好，扭矩大油耗低，起步快提速快，超车容易，既然是号称弯道王中王，节油王，大家就可想而知此车的性能了。我的是睿翼至尊版的，各方面都挺好的。

优点 5.30号提车，紫翼，外观动感时尚（本来是去买凯美瑞的，冲着这个车的外形才换的睿翼）操控性很好，提速快，隔音也不错，油耗目前新车开了400km多点，显示平均油耗9.5（全市区偶尔空调，堵车：畅通 = 2：8），2.5的排量还没过磨合，对这个数字很满意！前后排的腿部空间都比较宽裕，后备箱大，至尊版的配置很丰富。

优点 merit

优点 新一代的造型 适合购买中级车的青年!空气动力学一流!操控简易!车身实在&#8218;试过一次上视野不清楚的陂跟对面车迎头车相撞&#8218;对面是一台06款进口佳美!它很伤&#8218;睿翼反而没什么事&#8218;那次我睿翼只在4S修了&#036;800 而对面的车在丰田4S打价是2800

优点 弯道表现在同级车中最捧，油也较省，