优点 外形还可以，2.5的动力提速很快。

缺点 内饰真的不怎么的，后排还没有出风口，价格真的很高。

综述 20多W的车现在的品种真的太多太多，但如果价格全系少2W的话比较合理，现在的日本车销售都不怎么样，建义大家都不要买，等他降价再看

优点 节油，操控不错。很时尚。配置不错。性价比不错。

缺点 座位舒适度有待提高，好像保养有点小贵。内饰一般。噪音有点大，可能是高压缩比的原因。

综述 买车前，看过途观，翼虎。都要加价。鄙视。

优点 试驾过2.0的，动力还可以，外形比较漂亮，动感十足，内饰用软质材料比较上档次。

缺点 内饰做工有些毛糙，加速时发动机声音略大。

综述 总体低配车价格还算合理，半年后应该有5000左右降价空间，作为SUV总体值82分

优点 漂亮设计，优美的外观。安全配置全面。低油耗

缺点 无后出风口，2‚0配置有点低

综述 整体我喜欢‚创驰蓝天的技术，

优点 外观比较适合70 80后 比较饱满

缺点 内饰比较粗糙，没什么档次

综述 新南天科技发动机有待考验，因为这才上市也不好评价，只能看看外观了。

优点 电子助力的方向盘很轻，但路感不算差。创驰蓝天发动机的动力、油耗、震动、噪音表现都非常不错；车内的总体做工还行；19寸轮毂非常给力。可以适应93号汽油。

缺点 全尺寸备胎导致了后备箱地台比后备箱门槛还高，有点奇葩。左手边的6个按键和中控台的人机交互系统没有到来，否则在配置上可以拿到满分。

综述 在大部分新车型节能不是涡轮就是混动的今天，马自达依然坚持着自然进气+自动变速箱，结构上没有什么优势，但实际效果不错。遗憾的是暂时没机会试驾到2.5排量的版本，所以2.5的感受会等有机会会写上。

优点 电子助力的方向盘很轻，但路感不算差。创驰蓝天发动机的动力、油耗、震动、噪音表现都非常不错；车内的总体做工还行；19寸轮毂非常给力。可以适应93号汽油。价格合理。

缺点 全尺寸备胎导致了后备箱地台比后备箱门槛还高，有点奇葩。左手边的6个按键和中控台的人机交互系统没有到来，否则在配置上可以拿到满分。

综述 在大部分新车型节能不是涡轮就是混动的今天，马自达依然坚持着自然进气+自动变速箱，结构上没有什么优势，但实际效果不错。遗憾的是暂时没机会试驾到2.5排量的版本，所以2.5的感受会等有机会会写上。

优点 电子助力的方向盘很轻，但路感不算差。创驰蓝天发动机的动力、油耗、震动、噪音表现都非常不错；车内的总体做工还行；19寸轮毂非常给力。可以适应93号汽油。

缺点 全尺寸备胎导致了后备箱地台比后备箱门槛还高，有点奇葩。左手边的6个按键和中控台的人机交互系统没有到来，否则在配置上可以拿到满分。

综述 在大部分新车型节能不是涡轮就是混动的今天，马自达依然坚持着自然进气+自动变速箱，结构上没有什么优势，但实际效果不错。遗憾的是暂时没机会试驾到2.5排量的版本，所以2.5的感受会等有机会会写上。

综述 马自达CX-5国外定价为13万多，要是进口国内价格过高这款车就可以成为自杀式款式，人民币涨了，美元欧元跌了，要是把这款车带到中国必须价格跟世界同步，要是宰中国人这款车就死了，希望马自达中国官方和马自达粉丝都要把价格方面处理好，想要热卖好卖推崇就要价格跟欧美同步，而且进口到中国配置不能少要是这些做不到马自达可以宣布死亡希望别给这个品牌找罪受，目前全世界就中国的的车市是最好的，要是价格不能跟欧美同步那中国人不会买的，希望马自达采纳意见，路要用长远的眼光去看不要为了一时的成就放弃一个美好的未来

优点 MZD CX-5定价我看刚才的笔录，估计在家18W起（和途观、CRV比较）---25之间！不会太便宜，但CX-5有创驰蓝天技术优势，大势所趋将油耗降下来，应该卖得不错！

缺点 暂时不知，观望中！外型看，就觉鼻子不大器！

综述 国人别指望鬼子给我们会很便宜！