优点 在加速的时候我感觉还比较稳，没有什么很飘的感觉，操控性比我想象的要好

优点 加速还比较顺畅，在路况好的时候，最快到接近200，最慢也没有低于150km/h

优点 行程电脑显示油耗 8.4升，外观满意，油耗满意，内饰满意，加速么，自己的车，现在还不舍得猛加油门，但也还能接受。

优点 值得表扬的是舱内有一根不算细的加强杆，应该有比较强的防侧撞功能

优点 方向盘手感轻盈，但是没有不稳重的感觉，女人开应该很合适。

优点 上下高架时，都特意在匝道螺旋急转的时候测试了加速过弯，总之是很稳，没有转向不足的感觉，这个在前驱车是难能可贵的。

优点 电瓶还是一如既往地小，整体发动机舱的布局谈不上紧凑，也谈不上松散，感觉比别的日车还是要工整

优点 从高架下来，一个180度急掉头，速度在30-40之间，感觉车体的倾侧很小，人有被离心力侧推的感觉，但车体的倾斜很小，外侧悬架的支撑很坚挺，不知道是不是双模悬挂已经起作用，这个应该和C5比较类似了，如果是我的KX，早就波涛汹涌了。

优点 今天4+时间有点晚了，接近晚高峰，上了高架以后也没有机会高速，最多80几码，感觉稳定性，加速性都属上乘，加速并线也都随叫随到，车体的循迹性很好，有那么点人车一体的感觉。

优点 前雷达很爽，无论是N档还是D档，只要前车过近，都会报警，而且直观显示，小心驶得万年船，这个功能恐怕很多自以为是的高手觉得是多余，但是我很喜欢。