优点 以60KM过限速40KM的高速出入口砸道，没有侧倾的感觉，本人没有60过直角的习惯。

优点 指向明确，操控由心这句话是通用的广告，也是我的评价（怀念我的赛欧），1.6在城市里车流间穿插基本随心所欲

优点 操控：目前在如此尺寸的车中能赶得上赛欧操控的仅此一款，福克斯1.8AT略差（动力及操控都如此，别的没开过），雅阁2.0更差，在这里不要谈是否板车悬挂，本人没在极度颠簸路上跑高速的习惯。

优点 爬坡有力，我的赛欧老破发动机爬坡基本横扫1.8以下所有车型就是如此原因，相对来说一档获得高速需要更高的转速，只要你舍得踩油门。

优点 档位设置上1档采用大速比，使得起步容易程度赶的上赛欧，起步无需加油，至于很多人说一档肉是因为这些人没开过通用的车，一档的高速比使得起步异常容易

优点 倒挡位置比赛欧和乐风角度更大点，挂错是不可能的。

优点 所有档位手感都很好

优点 档位：首先档位设置遵循欧宝专利，同通用其它车完全一致，有倒挡锁，是最人性化设置的档位（随各位怎么说，我原来的赛欧就是如此，方便可靠），

优点 动力：在我开过的1.6车中无出其右，加速好过福克斯1.8自动挡和本田雅阁2.0自动挡，1.6如此夫复何求，自主车还要努力努力才能接近，转速在1800-3000转加速有推背感（4档以下），1档起步不用加油，同赛欧相同。

优点 该有的都有了，遥控钥匙，无钥匙启动，所以最后和老婆还是决定定了科鲁兹1.8SXAT，价格一分没让，啥都不送！