综述 所有配置下来15.8W‚似乎是有点贵，我只是觉得这样这个车弄下来就不用怎么加东西了，该有的都有了，现在还是比较满意的，不知道磨合后市内能跑出几个油？你们呢？

综述 油耗嘛！2天跑了50多公里，算下来大概有10个油的样子，毕竟是新车，等第二箱油的时候再好好算算油耗就知道了。

缺点 二是换挡间隙还是比较明显的

缺点 提车2天，才发现试车的时候开的太快了，现在静静的感受下，发现，一是噪音大

优点 其他TX说的顿挫感减轻是有的，不过没有上面两个优点来的明显。

优点 说提速更快并不准确，可以简洁形容的就是两个字：线性。在全合成的润滑下，每次踩油门都能感受到更真实的深浅度和余量的回馈，说油门更易于控制实不为过。

优点 静音王真不是吹的，在红灯等待关闭车窗的情况下，几乎听不到一点点怠速的声音(除了机盖隔热棉外，目前没做隔音）。以前超车加速时发动机的吼叫不见了，3500转ivtec启动的感觉也不明显了，仿佛南非祖鲁族换成了英伦绅士。

优点 动力，虽然说思域的动力不是很强，但起速还是比较快的，如果不飙车不赛车，思域的动力完全够用，再说我只是家用，对于我来说已经远远的够了。　　

优点 空间、思域的空间虽然谈不上特别宽敞，但坐一家人还是绰绰有余的啊！尤其是新思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，这点在老思域的基础上还是有所改进的哦！ 　　　　

优点 内饰，都知道日本车在这方面还是挺注意的，内饰都做的比较精致，这点我想见过思域的tx都会这样认为吧！尤其是今年才出来的那个黑色内饰，我觉得看起来挺有档次的啊！