综述 5月6日提车加油至跳枪，到5月18日第二箱油加到跳枪，加油40公升，行驶460公里，百公里油耗8.7公升。

综述 刚买的思域才跑了1000多公里，前几次加油百公里油耗8.3，就最后一次加油我跑了次长途，百公里油耗6.5，我都不敢相信。

综述 姐姐买了一部思域1.8 EXI AT 开了10000公里，保养都是在4s做的每5000公里。平时都是一个人在成都开，但是油耗是12个到14个左右！！！

综述 综合油耗：7.44L/100km。

综述 at-vti已经接近7500公里‚平时一直保持12L油耗‚可能真的因为路况问题‚但这一箱油加了200元‚共走了196公里剩1格油...平均1块多元一公里‚油耗真的吓死人‚才1.8的车‚比我同事2.4雅8还耗油‚大家住的地方也近‚走的路基本一样‚他平均12L/100KM。

综述 从一开始到现在我每次加油都用软件记录油耗情况，现在的平均油耗是7.4/百公里，每次用剩3到4格的时候去加油，每加次33升左右，能开450—500公里，总体来看油耗水平让我满意。

优点 好久没来小思论坛逛了，上次发贴还是来交5000公里作业的，一转眼小思已经4万公里了，总体感觉小思是辆好车，越开越顺手，越开越喜欢，呵呵言归正传，今天上论坛逛逛，看到好多讨论小思油耗问题的贴子，似乎大家对小思的油耗很在乎也很感兴趣，我也来应应景谈谈开了4万公里小思后，对小思油耗的看法。

优点 设计首先打动我的就是思域的外形，这样才会使我有进一步了解他的欲望。09款外形的改变确实更硬朗了，VTI的轮毂也非常漂亮，门把手上增加的饰条，起到了非常好的点缀作用，后视镜上的转向灯灯，把车辆的边沿和行驶意图，准确的转达给了其他司机，对开的雨刮器，像公交车一样挂出了更大的视野，等红灯的时候雨刮器会变慢，车跑起来了又会变快。精细的内饰做工，前卫的仪表台设计这些都是吸引我的地方。人性化是日系车的长处，各种操控按钮、扶手、储物格，都设计的很顺手，用起来也非常有质感。车子的坐姿比较低，落地式油门踏板，硕大的转速表，带凹凸的小尺寸方向盘，换挡拨片，这些都是为驾驶设计的！

优点 动力思域的动力让我怎么说呢，推背感大小到底该怎么形容呢？不能胡吹！其实这个在第一集里已经说过了，只要舍得给油动力刚刚的！偶尔到晚上没人的时候，放到S档激情驾驶一番，非常过瘾！相对于涡轮车来说，思域动力随叫随到，这点对城市行车走走停停非常适合，但是峰值比不过涡轮车，0到100加速也比不过涡轮车，不过后期的维护成本肯定也比不过涡轮车贵。 平时经常参加试驾活动，体验过很多车，奥迪A41.8T、奥迪A6柴油、宝马5系、宝马325、三菱的EVOLUTION10代2.0双增压等等都试过，当然思域和他们有很大差距，我想说的是，因为试过很多车，对什么样的车，用什么样的发动机，什么样的悬挂，最终作用到驾驶员身体应该是什么样的感受是有一个对比判断的，再结合思域的价位和排量，又是自然进气，我给思域动力的最终评价，“我很满意！”，你同样也会满意！

综述 周末早上同样的路线油耗就只有5.8升， 同样的人、同样的车、同样的路线，不同的交通状况，差距就是这么大。