优点 车轮是米其林，俺觉得比韩泰强:)

优点 要说新雅阁，我最中意的是它正面的设计，比较钢劲。正侧面也是OK地:@ 臀部是丰满的，LD喜欢:S 大灯设计是犀利滴，俺喜欢

优点 反正油耗不高，和我原来的派力奥差不多。

缺点 浅内饰就是脏了很难清洗。

综述 TripB是第二次加油开始计算的，33.5升已经跑了370公里。最后这箱油跑到397公里。这样算＝33.5升/3.97百公里＝8.43升。综合路况全程空调。相信磨合期了油耗会更好一些滴～～

综述 说说油耗!许多朋友都关心滴！ 提车时跑了10公里，基本属于0公里，油箱里的油少的可怜，可以忽略。第一次加油后把tripA清零。所以从两个表的数字差就知道了。 一共加了2个200元的93＃，大概每次33.5升。一共跑了656.9公里一半高速一半市区，全程空调。油箱里还有油，估计还可以跑40－50公里。这样算9升左右。毕竟磨合期啊，但是从下图就知道第二次比第一次省油。

优点 雨刮器是无骨的，在慢速档随车速的增加而加快，很人性化。

缺点 这副悬架的减震不能令我十分满意。略高速过弯，侧倾严重，显得减震很软，但在过减速驳时又会跳，几乎没有过滤，似乎又显得硬。这样矛盾的感觉的减震，有点对不起后多连杆的设计。

优点 底盘扎实，120KM巡航，转速在2900转左右。磨合期没敢超速。方向没有间隙，四轮定位精准，高速松开方向盘，能保持直线前进。

综述 2500转左右是一个分水岭，明显感觉发动机拥有两种不同的性格。之下轻踩油门能保持一定的扭矩，使车辆缓缓加速，在市内工况能保持跟随状态。这段转速猛踩油门，发动机不能提供推背的感觉，超车需要减档使发动机保持2500转以上。之上油门随你的需求加速，有推背感，超车很轻松包括车上坐满人。