缺点 手刹：不知道其他车友的手刹是不是很软，如果停在小破上都要拉到最后，同样等首保在调整

缺点 另外一个缺点就是在崎岖路面的时候总是能听到响声，操控台的响声是普遍现象，我在驾驶的时候后面也总是传来响声，后来有朋友说可能是避震的声音，我们这里冬天零下20多度，可能太冷了，避震颤动会有声音。

缺点 悬挂和避震偏软，有些朋友喜欢软一些的避震，过直线坑洼的时候，避震软一些的确很舒服，但高速转弯的时候，车体倾斜明显，

缺点 日本车的车漆确实很薄，薄到超出我的想象，选车时车上有一些石子和灰尘，我用手擦了一下，黑色的车漆上隐约就可以看到一些划痕，用手按下车盖和车门等地方，明显可以感觉到很软，我的凯旋会硬朗一些。

优点 估计大多数雅阁的车主看重的都是雅阁靓丽的外观和精美的内饰。

优点 对于2.0MT和2.0EX的车主来讲，应付城市道路还是不错的，这车毕竟不是为飙车而生的，

优点 雅阁最大的亮点就是他的外观和内饰，

优点 车内空间感觉也不错，开过凯美瑞，觉得辆车应该差不多，

优点 操控台的按钮分布的很合理，视觉上虽然觉得按键很多，但很方便，由于2.0MT没有多功能方向盘，音响的操作按键距离挡杆很近，便于操作

优点 同时油耗也会低很多，现在车在磨合，百公里在8-10个油左右，估计出磨合期后应该稳定在8个左右。