优点 太多了，确实平易近人的价格丰富的配置让508真的让人难以拒绝，自己开了不少的车也是做车的，说实话508真是一款不错的车，2.3的发动机真的不能和涡轮增压的车子比，同样涡轮增压车的保养费也不能和自然吸气的车比，2.3的动力配上6速带逻辑系统的变速箱动力不能说澎湃但是绝对可以说充沛，你想他运动他也能运动，悬挂的调校很不错在保证舒适的情况下拥有不错的运动感，今天试驾了一下100码过90度角弯还是很有信心的支撑性虽然不是特好但是舒适性确实一流激烈的驾驶依旧保证有不错的舒适性，ESP介入非常积极甩尾感觉不大，不像某些韩国新上市的中级车ESP简直就是摆设真等用上了可能早就嗝屁了。顶配的配置真多，具体我也不一一列举了确实这个价位能有这些配置的绝对找不出第二辆，很多配置真的非常实用同时也非常的时尚，就我个人感觉真的是性价比很高了，如果不是特别追求动力的人（涡轮增压车）这款车绝对是不二的选择。豪华的配置，舒适的驾乘感受和合适的价格。

优点 508是一辆低调的中级车，在中级车当中它的性价比是最高的。他的车身钢板硬度达到1600兆帕、最安全。6速保时捷手自一体变速箱。它拥有抬头VTH显示器，四门感应开启，驾驶座椅带有电动按摩。副座椅带有座椅迎宾功能，后座电动座椅调节、加热、后排遮阳帘、四区独立空调。前置6个感应雷达，LED七星日行灯，这些配置是中级车所没有的哦，而且他的隔音做的非常好，外面的杂音基本上是听不见的，8个保真扬声器也是非常给力的。它的中控盘和宝马类似哦，里面的内饰看了没话说的呢。

优点 这款车在国外的版本堪称精典，发动机不错，样子美观，非常喜欢508SW，一点六平的天窗，配置和内饰啥说的也没有，就一个字，好。。

优点 整车设计、内外饰做工与配置都不错。尤其是档位后面的集控式操作台更为此车增加不少高档感。

优点 车的样子很大方，回头率挺高，开着也舒适，20万的车配置也可以了

优点 新款车而已，再无其他！

优点 1.）408和508是一个车吗？福特福克斯也因为熄火门召回了，难道我也可以说福特蒙迪欧也是自杀车？2.)蒙迪欧致胜发动机确实是原装进口的，性能不俗。508车子用的是PSA集团的EW系类发动机，技术是法国的，制造估计在中国，红漆马桶这句话你要扫死一大片国产车与合资车了，那些车发动机不都在中国生产的么？3.）明明是电子驻车，说成电子刹车，不懂车。取消电子驻车也是出于成本考虑，30万以下的车有几个有电子驻车啊？。4.)缺少娱乐这个理由逻辑太可笑。先说除中控屏只有导航和倒车映像功能只有cd机，后说后排再装DVD纯在严重的安全隐患，后果不堪设想。我真心看不懂，娱乐设施少？高档车子后排装液晶屏就有安全隐患？纯属扯淡，508也是选配。还有你要怎么娱乐法子，大多车子不就cd，dvd机子么？5）说起步、怠速抖动厉害，相比迈腾，508差远了。难道你开过？6.)标致4s店就几家？维修保养及不方便，配件相当贵？不晓得从哪得出的结论。7.）电子助力和液压助力都搞不清是什么。电子助力都用在微型和小型车上的，因为车身轻所以电力足够提供转向能量，但车身重的车子都用液压助力，液压助力助力能量特别大， 307改成液压助力

优点 这款标致508外型，内饰很不错，特别是现在车头的设计真的很不错简单大方，这个新的嘴形配上这个狮子徽标比起以前太好看了。车尾设计也很完美，很有霸气。两个后视镜也很精致。也很有线条感

优点 内饰空间巴适，车型外观很漂亮，很和我的胃口，线条很流畅，操作也很简单，底盘结构比408稳固，但开起来比408顶配我觉得差不了多少，至少是我的感觉哈，不知道其他人的感觉怎么样？呵呵 508确实是一部值得选择的车 空调效果很好

优点 性价比很高了，低配版配置也不低了，该有的都有了。跟欧版的也差不多价。战略车型，应该不会偷工减料的。我得说一下，有些人其实对汽车一点都不懂，好多都是以讹传讹。普通发动机加个涡轮增压部件就成了涡轮增压发动机了。到任何改车行都可以做。涡轮增压优点动力强，可以小马拉大车，缺点发动机损耗大，维护成本高。开得慢时，不进行涡轮增压，就和普通自然进气发动机一样工作。油就省在这个地方。你要开城市还是自然吸气吧，涡轮增压用不到的。还有人评论说abs都没有，副驾驶没安全气囊，我就纳闷了，你眼睛长在屁股上了？看东西要仔细。低配版都装上了esp电子稳定系统，esp系统还要靠硬件来完成，至少包含abs，asr。仔细看看吧508安全配置不止abs，asr吧。esp就是这些安全装置的大脑，没esp这些安全装置只会被动反应，不会主动反应。没abs，esp系统装了有毛用。大家关心的油耗问题，可以参考雪铁龙c5，598和c5一样的发动机技术.c5还是比较省油的，再说508比c5还轻点。我们这好多开c5的都说不错。