优点 穿越的信心，让你有足够的勇气面对路面的坎坷，这对于一款别人称之为城市越野的车来说，已经足够，因为世界上没有多少需要你去开垦的绝路，剩下的路，她就是你的信心！

缺点 懂车的人是不会仅仅从外观上去计较一辆车的，如果一定要强加一个缺点，那就是轮胎有点小，有点窄，不过也正是这个原因，才使得油耗不高。

综述 奇骏是用来寻找伯乐的，但奇骏常有，而伯乐不常有，所以才会被市场所冷落。在如今这个讲面子的社会，脸蛋决定市场的时代，奇骏很难找到伯乐。试想想审美疲劳的原因是什么？就是只在乎外表的结果，路遥知马力！

优点 跑到4000公里了，硕大的身体越发轻盈敏捷，过了磨合期感觉越来越好开。总结一下。1、外形独树一帜，停车场内显得抢眼大气、车灯够亮，野外穿越够劲。2、外壳结实，被一辆QR碰撞右后侧QR严重变形，奇骏只有掉漆和划痕。3、车内隔音很棒，关上窗户把噪杂隔绝在外，发动机噪音也很小却很给力。4、油耗比较一些中级轿车也不算大，高速单人8个左右，5人坐满10个左右，市内磨合期13个，目前12个。

缺点 外观的粗犷造成风阻风燥较大，高速行驶油（110公里以上）耗增加；后门开启关闭有拖沓感，不如侧门的厚重敦实；带灯行李架应该做标配，没有带灯行李架整个车得造型严重缺憾，有面包车的感觉！

综述 总体感觉很实用，乘坐舒适，有面子，有个性，办事拉货很方便，性价比高！

优点 天窗 底盘高度 四驱性能对比同价位的车型优越 后厢设计灵活实用 后期保养价格适中 外形大气

缺点 方正的外形风阻、风噪大应改成流线型 后排空间偏小 中控台严重老气简陋，没有现代车的科技感和流线感 定价偏高四、五万 风噪偏大车厢严密性不够 2.5的发动机有点老 油耗中等不算低 天窗一年不用两回有点浪费 车顶射灯应当标配 档位手柄球头简陋 仪表灯光不好看

综述 应该大换血 外形 中控台 灯光 仪表，保留四驱强项 车身牵引控制， 追加底盘高度 车厢空间及位置的灵活变动带来的空间调整 调整车价带动市场占有率 补上一句―――我还是很喜欢这款车

综述 做完4保后，我自己把显示器归零了一下，现在一直保持正常行驶3天了，油耗一直显示17.8！。。。。郁闷，我平时用车勤，现在一个月油钱都2000多了，请骏友前辈们指点迷津，给小弟一点实质性建议，在这里万分感谢！

优点 奇骏就是男人的车，粗旷、强悍。我的车开了13000多公里，车的操控性能好，上山的越野能力强，平均油耗：10-11.

缺点 就是近光灯照的太近，

优点 非常不错，随心所欲，油耗低。

缺点 灯光太弱，晚上开车模糊。

综述 请老驾或专家给解决方法。

优点 操控不错‚开着舒适‚尾箱空间大‚比较省油.

缺点 后座稍小了一点‚呵呵‚我只开车‚我不坐车.小就小吧‚没关系.

综述 外观嘛‚各有所爱‚喜欢就好.全系内饰全黑‚我喜欢.但有人可能不太喜欢.最好有个选择.配置丰富‚特别在越野上比CRV强太多.空间大(后座较小)‚后排放下后‚后面全平.躺下睡觉那是一点问题没有(想车震的同志‚可以多考虑).油耗比较满意‚CVT可不是吹的‚省油还是有一套‚只是加速稍有点肉.便也肉不哪去‚毕竟2.5排量在那儿呢.加速‚咱不跟人比‚毕竟不是轿车.舒适性不错‚音响一般.噪音‚车速超过140后风噪较大.总的来说‚如果买越野车‚20-30万这个价位‚选奇骏不会让你后悔.

优点 配置高、性价比高、油耗还好、加速快、操控性强、后舱空间大

缺点 外观小气了一点，内饰不够细致，行李舱大导致后排空间小了一点，舒适度不够，保养费用高，小毛病有点多，如钥匙识别不到、油表不准、点烟器经常坏等，主要4S不管都要自掏腰包，有点不舒服。

综述 总体来说是一款性价比非常高的，买了不会让你后悔的SUV。特别适合喜欢旅游的人士，公司企业买它也比较实用。还有"日产”让人感情上不舒服。

优点 还算节油的车吧，国庆期间从广元出发经汉中、安康、十堰、武当山、房县，神农架，巴东、巫山，游小三峡、万州过长江，返梁平、垫江、邻水、广安小平故居、走南充西充、南部、阆中回广元，行程1946公里平均油耗9.8/100公里。感受单骑走神农，享受大山大水，奇峡翠绿的乐趣，感悟大人大道的真谛，爱车朋友去走走吧！爽爽吧！

缺点 就是路上晚7点行车时，遇到了哪个农民朋友在路中间放了块石头，把车底护甲顶了一下，没大碍，但扫了我的兴趣哟！

综述 奇骏车开起来，玩起来都是挺爽的！

优点 越野性能在同类车中相对较好。

缺点 油耗较高，一般在高速达到12多，城市12.5左右。而且提速不快。灯光较差，还有就是维护费用、配件价格太高。加装个脚踏板、行李架等都不知道比其他同类车贵了几倍。再有就是后座不够宽敞。