优点 适合年轻人，又赶上油价上涨，在低排中还是有一定生存空间，都说不如奥迪A4L，但个人感觉缸内直喷的技术要比A4L来的好...

缺点 内饰，无框车窗什么的就没必要了，一辆中低档的车就没必要装得跟豪华车一样，把你花在这种没必要的钱踏踏实实用在发动机技术，底盘悬挂上才是王道..让人开着舒服固然重要，但是也得让买车的人这钱花得舒服

综述 如果价格再降一些，比迈腾稍微贵一点点，然后一汽的车又敢放出来卖，还是很有市场的，别说预定没现车，我4S店也做过，说要预定的4S店（不是经销商）你敢开车库给人看吗？估计新车子都停满了吧？加钱是错的，但是不一定是一汽的错，买车的人数和买车人的心态也很重要

优点 流线型漂亮，高级棕色真皮内饰，中控台采用拉丝铝装饰，科技含量较高，动力性不错

缺点 那么大个天窗愣是无法全部打开，很纠结啊。后排座椅2座不太实用

综述 总的感觉还不错，比较拉风而且还不失沉稳。车子刚跑1000公里，暂无其他问题

优点 外型拉风 ，推背感强，前段加速快，操控相比同类车还算不错，丹拿音响给力，车道保持，前车辅助等都不错，运动座椅包裹性很好，有改装潜力。。

缺点 有人说空间小，避震硬，不舒适，加速顿挫感厉害，后排拥挤......拜托了，本来就是轿跑车，这些能算是缺点么？你怎么不买个奔驰S拉煤呢？就我的车而言发现主要缺点如下：仪表盘 等地方有异响，胎噪稍大，灭火不断点时仪表盘非正常闪烁，刹车很不给力，内饰的金属装饰条是败笔，反光。全景天窗打不开，只能升高一点。最大缺点就是，这车得加价。。。

综述 总体而言还不错，如果追求舒适商务，别选CC。如果是追求拉风跟推背的乐趣等等，那么CC不会让你后悔，尽管小毛病不少。

优点 外观：适合现代年轻人驾驭；内饰真皮座椅；车型改变了传统的大众汽车的外形，从正面看比较有威力、霸气、不失优雅；

缺点 缺点：性价比不高，不适合私家车购买；后座只有两个座位，空间不大；显得有点小气；

综述 总体外观内饰还不错，从车的流线型来看，第一感觉驾驭性会比较好，后座需能进一步的改进。期待1.8TSI 尊贵型 不会让购买者失望！

优点 1前门子很漂亮2天窗关着的时候 很宽 很敞亮 3外形很酷 4倒车的时候 尾部的大众标志会翻起来 里面是倒车雷达 创意很新颖5满大街 看不到一个跟自己一样的车 6驾驶的时候舵很轻 很舒服

缺点 1后门子玻璃下来后 后面还有一小部分的窗户下不来 门打开的时候 不好看2买车的时候就不知道这么个车 天窗竟然是摆设 打不开 只可以立起来 破玩应儿。3起车太软4自动泊车 用途不大 要自己点着刹车 控制车速 跟雷克萨斯的自动泊车两个概念5汽车配件需要快速到位 买车的时候 服务人员一再叮嘱 千万别闯别坏 配件没有货。。。

综述 开了一个星期 感觉给80分

优点 外形亮眼，这个价位少见的无框玻璃更为其外形加分，车上电子设备丰富，拨片换挡更增加了其运动元素，顶级音响，效果很不错！！！

缺点 起步偏软，1-2档时感觉不到动力输出，拨片换挡间隙太大，大连组装的发动机调教的没有迈腾好，提速没有迈腾快‚CC小毛病偏多，油耗非常大，我开了一个星期下来油耗17.8（开空调）

综述 本人由于参与了CC上海新车发布活动，接触CC一个星期，总体感觉下来车子除了外形可以给到高分，其他都一般，买此车的话我推荐还是选迈腾~~

优点 TSI+DSG的完美配合使这款国产CC的动力强劲而且排放量不大很适合当今社会因油价太高而不能买到一款动力充沛而又省油的高性价比的好车的遗憾！！国产CC的上市相信将会给汽车市场带来不小的冲击！！

缺点 虽然国产CC是一款性价比超高的车，但内饰还是不够精细，对于那些追求舒适的爱好者明显不是一个很好的选择！！

综述 总的来说，国产大众CC是一款值得信赖的车，它不会让你花的每一分钱感到冤枉，因为在它的身上不仅有着动力的强劲，而且也充满了高科技的韵味！！

优点 我觉得还好，外观挺好的，内饰很舒适。开起来也不错、挺满意的

缺点 地盘太低了点，前面低了点，起步不是很快。

综述 总得来说还是不错的。

优点 外观线条动感、时尚、流畅，内饰豪华精致，座椅给人耳目一新的感觉。刚订了车，再有一个礼拜。。期待提车。。。。

缺点 后排中间不能乘坐，多少浪费了点装载空间，不过这显示出与同级别车的豪华来，商务用刚好不比30w左右的车差，是有品味成功人士的不二选择。怎么不是7速的呢？搞不明白为什么。。。

综述 内外兼修，没的说好车！

优点 外形流线得体不浮夸，内室简洁舒适空间大，动力强劲绝不拖拉。外形耐看，内室耐用。

缺点 车内后视镜的设置和设计会增加盲点区。

综述 站在车外看CC觉得他小，坐在车内感觉空间还挺大。2.0T的动力加GSD变速器造就了不错的驾车操纵感。深踩油门踏板，低沉而浑厚的发动机声音就会迸发出来。