优点 高速很容易上180， 但是180再往上感觉比较困难点， 可能需要深踩油门了， 我没有尝试过， 毕竟命是自己的！

综述 顿挫感是真的有，我刚从店里出来的时候差点撞上别人，主要是油门太轻，一脚下去就冲出去了，一放又慢下来，开始五份钟之内来回地晃动。现在好了，主要是一个习惯的问题，油门好轻好轻，很灵敏的，所以一点要柔一点，这样才会平顺一点。我现在觉得顿挫感不强了，有时还会有，因为一紧张又大脚下去了。总之，开习惯了以后就平稳多了。

优点 动力很强，并不象别人说的那样说2.0没力，小马大车之类了。我觉得动力很强，没必要2.4的（我不是玩车一族）。坐了三个大汉，根本感觉不到吃力，油门一样很轻。

缺点 两款车都是四缸2.4发动机，不过新君威由于车身重及宽胎，动力方面比不上雅阁。

缺点 高档低转速时的动 力确实有点肉。

优点 开始最担心的就是1.6的发动机在低转速时动力不够，开上车之后发现这个担心是多余的，动力很足

优点 市区的加速算是比较好的，中段加速是我最满意的了，因为这个时候速度也起来了然后再加速的话我就感觉非常的有力了。提速的感觉很不错，扑哧扑哧的动力也就这样靠右脚来了。

优点 2.0的机头我无法说动力有多强大，比2.4那是不可能的比2.0T或许是我的脑袋被鞋砸了。但是就我现在的感觉来说2.0的动力在平时市区的话已够用那是足矣，起步不会像跑车那样有力迅猛，也不会像拖拉机一样疲软无力。够用那是最完美的形容词了，起步油门下去后动力出来，不会有人家顾虑的那种车本身太重发动机拖不动的问题。我至少没感觉到，

缺点 变速器调校欠佳，发动机动力稍弱，

缺点 动力80分：最高时速140码（磨合期没敢再试）适合跑高速，不适合直线秒杀，有点对不起良好操控的底盘，原因在于扭距仅为225，胎宽245，如果能倒置动力能到85分，再调校下变速器，使用手动降档时有1-2秒的延迟‚2.0T试过工程用车后也有同感所以才选择2.4（请教各位前辈详知专业原厂刷ECU或改装发动机，如能调校：扭距250以上，功率140以上动力可达95分）；