缺点 电子手刹：的确是没有设计好的配置，没有斜坡辅助按钮，只能强踩油门让它自动解除，伤啊！旗舰版没有的话更完美！妒忌买其它版的TX！

缺点 但是唯一的不足和油门一样的。前段偏软。。嗯。

缺点 超过50就感觉不明显，通用就是会卖车，但实际的2.4L动力并不是标明的那么有劲儿。

缺点 方向偏，动力肉，后排空间小。

缺点 发动机冷机启动噪音大，加速噪音更大评：发动机冷机启动会高速运转，有点像富豪的快速热车功能（当然不是人家的功能，因为转速只有1000转），jsgg解释是发动机大功率的导致的。加速的噪音是xjw的刻意设计，官方网页有解释。 g、遥控设计不合理，开门键按住几秒会降下所有车窗。评：说明书对于遥控的使用的解释不详尽，上车后还以为自

缺点 D档起步，动力没有太多惊喜。。

缺点 最大的问题是变速箱，这个变速箱的档位设计的很不清楚，总让人感觉一不小心就会从D推到R似的，手感真的还不如福克斯那个破4AT，而且手动模式时候，向前推升档的档次很清楚，但向后拉降档的感觉很模糊，没有推进档位的感觉，不知道如何形容好，仿佛后面是一团橡胶的感觉，行程也和升档的行程不一样。而且这个变速箱4档的时候发动机很容易发生制动，我一开始以为是换档太灵敏导致顿挫，结果因为开高速，同时磨合，就用手动模式跑了4，5，6三档，选择在4档的时候，发动机一冲一冲的感觉非常明显，轻踩油门让转速到1800，然后松油门降到1500的时候，必定会有顿挫感，就是高速挂抵挡的那种发动机制动的感觉，为什么不换档还会发生这样的事情，我觉得很费解。 不过好像变速箱有个学习的过程，今天下午再开的时候，顿挫感似乎少了，昨天开去上牌的时候，隧道限速50公里，几乎一路抽搐～太痛苦了，今天下午在市区开，似乎好了些。没那么明显了。

缺点 急加速的时候发动机声音比较大(难道是故意调教的?)‚比领驭8T涡轮启动的声音大多了.

缺点 动力十分中庸（逢同事2.4雅8，起步，无一胜绩，估计大脚给拖累的）。

缺点 动力有点延迟。