优点 可能是个人喜好的问题，我觉得polo的变速箱是我开过的所有车中换档最爽的，甚至好过mini cooper s，宝马的变速箱档位行程确实比polo短，但是个别档位尤其是１进２，比较涩，吸入感也没有polo舒服，

优点 方向指向准确，告诉沉，低速轻，路感清晰，用着非常爽。同级别甚至更高级别的很多车都不如polo这一点。我开过的fit，图胜，伊兰特，老皇冠3.0，瑞鹰，蒙迪欧等等很多日韩美的车都是，要么虚位很大，要么回馈力太小，要么高速太轻，这一点上看来德国车是当仁不让的。

缺点 但是高速转弯时侧倾还是有点无法忍受，可能是由于原厂悬挂比较高的原因，虽然出弯时能及时修正，但还是有点打击驾驶者的信心。

优点 在平地上刹车完全正常，线性也好的没的说。

缺点 异响：很多p友都有这样的感觉，我也遇到了，在坡道上刹车停车后会有嘎的一声，可能是后轮鼓刹的缘故，具体还不知道，打算有空的时候去4s点查查。

优点 档位舒服的没得说，清晰、顺畅。指示换挡的时候一定要踩死离合，否则拉档位的时候感觉挡把有细微震动，好怕怕的说。

综述 方向盘有点重，不过对我来说已经够了，开过老雅阁，方向轻的very。按照网上的介绍polo应该是液压伺服转向助力系统，也就是随着速度的提高，助力会逐渐减小，不知道现在的polo上有没有减配，不过速度一快好像是会变重，这一点不是很确定。

缺点 怠速是有点低，起步非常容易熄火，第一次进小区门，有点坡度，熄火三次没爬上去，看的保安直笑，水平是臭，我不得不承认。

缺点 小毛病有点多（相比我家的轩逸）：一年半来，后备箱的锁换过一次，后刹车灯坏过一次，后高位刹灯换过一次，虽然都是小毛病，但感觉有点不好。

优点 五档转速2000-2500之间，非常平稳，偶尔前面出现情况，车辆操控都很得心应手