综述 离合稍高，油门和刹车与老桑塔纳比起来，稍微有些滞后，但总体而言很适应。

优点 1.4AT太好开了～就油门刹车

缺点 包括蓝牙和倒车雷达～都是SVW自己加上去的～而不是正经大众系列整合在CAN总线里的那种～尤其是内蓝牙～语音提示隐约像是一口地道的上海普通话。。。。。。听着怪怪的～算了还是调成英语提示吧～

优点 配置特全呼～蓝牙电话～真皮座椅～天窗～倒车雷达～自动档～4气囊

优点 POLO空间明显有点小了，后面坐俩人可以，坐三个人就挤的不行了。另外1。4的排量也略显小了。从来没有半道把我们扔在路上过，从来没有出过故障，能记起来的只有一次爆胎（我的胎侧划到尖锐物体了，没有任何危险，靠边停车换胎而已），要说再有故障就是有一次2次打火（好象在山西加的油有问题）。底盘扎实，高速稳定， <br />车身小巧精致，内饰淡雅，操控运动感很强，前两天刚和朋友们去北戴河（他们的车是1.8的），一路上160KM/小时我在后面跟车毫不吃力，后来一起吃饭朋友还说呢，你这车性能还真不错。在市区的话起步是要肉点，尤其夏天开2档空调，会感觉到起步肉，所以要大脚踩油门，我一般都是3000-4000转换档，一般我都是第一个冲出去，2档稍显无力会被出租车之类追上，3档上了2500转之后动力就充沛了，下面大家看下我最近半个月的平均油耗（用油耗计算器V 2.0算的）：合计 18 天，行驶了 1006 公里，总共耗油 67.88 升，油费合计 420 元。平均油价：6.19 元/升平均里程：55.89 公里/天平均油耗：6.75 升/百公里平均油费：0.42 元/公里可以看到油耗很理想，售后

缺点 避震要硬很多，碾个什么小东西都很明显，过减速带比赛欧颠得厉害。

优点 操控比赛欧好，弯道上塞欧不如polo样，

综述 三保下来的成本如下：<br /><br />5w-30的灰壳4l&nbsp;&nbsp;280<br />机滤&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;30<br />空气格&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;30<br />空调滤&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;30（副厂碳滤）<br />汽油滤&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;70<br />前后轮调换+四轮定位+刹车检查+换机油+全车检查&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;200<br

优点 转向精准，操控性能强，去年国庆在连霍高速上下大雨，路面有积水以100km/h变线超车依然稳健，要不是韩泰轮胎脱了后腿速度会更高的（安全第一）。

缺点 刹车，不够理想，但是足够用就是了