优点 尤其是噪音，由于以前没开过40迈以上的速度，而且听卡友说POLO1.4的噪音特别大，心存疑惑。但是通过今天的实际驾驶，感觉POLO1.4MT的噪音绝对达不到非常大的地步，起码比YY 1.3AT小多了。特别是怠速时，几乎感觉不到着车了，相当的安静啊！

优点 动力。1.4行不行，打空调够不够，这一点相信是很多准车主们最大的困惑。而我想说的是：同志们，足够了！别拿自个当飞行员。坛子里很多车主说，1.4的在市区跑跑还行，上高速差强人意。我觉得这个观点要反过来说才行。1.4的高速表现绝对足够，无论打不打空调，超车还是跟车，因为这是一辆日常用的生活小车，上高速也不是上赛道，你不能用赛车的标准去要求它。一气踩油门提速到140，动力输出很流畅，油门反应比较灵敏，你还能跑多快？到处布满探头呢。反而，在市区里，小P的一二档就有点不好使，比较肉。上了三档一切OK。但大众车就这样，8T也好2.0也好，一二档都肉，不像日本车那样，起步时油门一踩就窜出去。这应该是档位速比设计不同的区别，起步要那么快干嘛？再赶时间也不是赶在一二档上。 还有，1.4的爬坡能力足够，打空调会有影响，但影响微小，几乎可以忽略不计。

缺点 高转速的发力还可以，低转速扭矩太小，导致起步很慢。。特别坐人开空调的时候，不过可能也跟排量太小或者偶技术太差有关

优点 大家都说小P起步肉，刚提车时，确实有点感觉起步没什么力气，中速提速快，但是开了几百公里下来，慢慢觉得起步越来越有力了，我想应该是磨合的问题吧，再稍微多给点油，咱小P起步还是很争气的，嘿。

缺点 9月份，06年POLO1.4自动2万多公里出现2次打火现象后，问4S店的朋友后，升级ECU，感觉动力增加了，可油耗也从8升多增加到10升多，

缺点 今天上午开车一切正常!   3小时候再启动‚没多大抖动‚启动没热车后马上开动‚感觉起步后车抖动‚主要是在转速1000-1300转时抖动! 加油门到1300以上后就不抖了‚  但只要1000-1300转就能感觉抖动!晚上再启动时‚抖动厉害‚过一会转速到正常怠速就稳定了!  开动后还是感觉起步后车抖动‚主要是在转速1000-1300转时抖动! 加油门到1300以上后就不抖了‚  但只要1000-1300转就能感觉抖动!   只要正常开的时候就稳定‚一旦转速在1000-1300转时‚就能明显感到抖动!  (昨天加的97号油‚一直是在这家加的97号油)‚昨天晚上和今天早上都正常!2007年12月的车 劲取1.4MT

缺点 如题，车子快1W公里了，最近发现提速时2300左右以后感觉油门抖，像脚底踩个按摩器一样，不是很剧烈的，发动机的声音也比以前要大些，并且最近发现，在长时间堵车，大约10分钟左右，油门感觉变得很沉，油门也有抖的现象，有点提速无力的感觉，这是什么原因啊，7200KM做的首保，换档一般2200-3000转，

优点 油耗：感觉还好不是很高基本在6.0-7.0之间有时候还不到6.0.还是和开车手法有关系。我家LD开就很高。我总结的是：起步要用怠速起步，不要管后面的喇叭声，慢慢加油门，2000转换挡，注意观察信号灯，看见前面是红灯就代挡滑行或空挡滑行，多观察路况少变道少踩刹车。换完档直接松离合。

优点 上坡起步时提速稍微慢点（不敢踩大油），踩大油发动机会发出怒吼，速度起来后很轻快。一个红旗一直追我，离我100米左右，始终没超过我，到后来上坡就被我甩得无影无踪。

缺点 1.车速上六十左右后如果关着四个车窗，能明显的感觉前风挡和右前窗有共振，感觉让人不太舒服；  2.有时候在挂倒档的时候，入档的一瞬间可以感觉到底盘会“咣”的响一声，声音颇大，但有时却不响，感觉很奇怪。