综述 春节期间（那时新车刚跑了3200公里）跑京石高速跑了600公里，油耗在8.2-8.5之间

综述 降到10个了，我只开了不到90公里。

综述 我从深圳回福建泉州老家全程高速约有700公里‚坐满5人，后尾箱行李全满‚加满油就开始全程高速了‚我这个人开车比较稳一路巡航定速在100，偶尔上120‚行车电脑从最初的20.00在到10.00在到7.00最后一直在6.6和6.7之间‚直到下高速6.6‚当时油表还有3/10左右的油，为了确认数据是否真实，我还在下高速不久加了油，证明6.6的数据真实可靠。

优点 外形大方‚贵气.方向盘轻盈之余有很好的回馈力度.油门调教很好‚踩下去车子也不会有低价车那种错顿感.毕竟是考虑到舒适性‚而且这也是皇冠考虑到燃油经济性后的油门方案.如果开皇冠也想飚一彪‚可以按下SPORT模式‚油门响应积极‚提速明显加快.其次‚皇冠内部的隔音效果真的没得说‚比得上雷克萨斯的做工.后排空间超大‚非常舒适.巡航定速的油耗很低，自适应巡航便利先进，自适应悬挂软硬可调舒适豪华

缺点 尾灯还不是很完美有点无法形容，没有USB接口，有好听的歌要先刻录 ；

综述 其实一汽新皇冠车型级别远高于同级别的宝马5、奔驰E、奥迪A6L车系，他是日本国内的皇冠顶级车型Majesta，与宝马7系和奔驰S级同级

综述 四是油耗不小，加多少油忘了，行车电脑显示16个油左右，严重怀疑行车电脑不准嘿。。

综述 高速100-120平均油耗约8

综述 平时9.5。

综述 新车领回15天了，跑了2500公里，高速7.8个油

综述 高速也要10个左右。

综述 镇上开12个