优点 皇冠在中国的口碑一直很不错，自从新皇冠上市以后反响也不少。最让我新奇的是丰田率先把V8发动机搭载在皇冠的4.3L的高配车型上，作为一辆豪华轿车，这样的动力已经很够用了。别看排量大，但开起来一点也不费油，市区来回也就九、十个油。安装了空气悬架的皇冠行驶起来非常平稳，在不平整的路面上行驶也感觉不到有多颠簸。内饰做工非常细腻，真皮座椅包裹性强，后排的腿部电动按摩功能在同级别车型上很少见；后面的液晶屏遥控控制，科技感强；加上前置后驱的传动结构，让一些运动型的车迷们被这台中庸且不失运动感的大家伙倍感欣慰！

缺点 尾灯造型与大灯不太搭配；作为皇冠系列4.3L的高配车型，我认为应该安装全景天窗，要不与它的身份不符；中控台上液晶显示屏亮度有点高，夜间行驶妨碍视线。

综述 皇冠，是豪华的象征；是尊贵的体现。不管怎样，我永远是皇冠的忠实车迷！

优点 动力 提速很快。日常行车轻点油门就能超车，如对方和你较劲，油门踩深一点，发动机连降两档，爆发力瞬间出现，几乎没有超不了的车。新车下地的头几个月，和好些车飚过，印象较深的是广园快速路上一辆军牌白色奥迪A6：在我以100公里匀速行驶时，后视镜看到它高速接近，一时性起，狠踩油门发动机降档，转速瞬间从1600转左右上到4000多转，感觉车子象弹射出去一样，突如其来的推背力使副座的太太立即抗议，我从后视镜看奥迪，转眼已在百米以外，忍不住感叹皇冠还真能跑！ 后来奥迪没再追上来，可能我的急加速有点骇人，但公路上赛车没有赢家。只要有慢车挡道就得减速，如果慢车太多，别说奥迪，就是奥托也会追近你。皇冠的提速能力在超车摆脱车群、紧急并线避险时有用，但是如果滥用这种能力，以为在公路上可以永远一骑绝尘，出事只是早晚的事。我在大致掌握皇冠的性能限度后，就不再飚车。偶而以玩游戏的心态飚飚车可能有趣，但非得争个输赢的心态就暗藏了风险。

优点 皇冠是部很适合跑高速的车子，提速快

优点 高速提速感觉还是很快的‚毕竟3.0的排量

缺点 待速没有声音，踩油门加速，在加速到60公里每小时之前会听见嗡嗡的响声（声音应该是在方向盘的后方或中控台的位置），随着0-60的接近越来越大，到了60公里每小时以后声音就消失了，加速途中松油门，声音也立即消失，苦恼啊，查不出原因，有没有人和我一样的问题，解决好的帮忙给个建议，谢谢 。

缺点 100公里以上加速或刹车方向都有感觉轻微抖动（本人特做过几次四轮动平衡，查过刹车盘）。

优点 提速快，尤其是在运动模式

缺点 平时没什么留意‚今天跟哥们出去耍‚中途下车抽跟烟‚ 结果俺哥们说‚咋你的车熄火了还有"哒"哒"哒"的声音‚然后我凑近仔细一听‚果然是.... 是很有节奏的‚一下一下的响‚很小声‚要凑耳朵过去才能听见‚ 感觉就是从底盘里发出来的~~~ 我仔细听过家里的另外一台雅阁根本完全没声音‚‚‚请问大家的冠冠有吗? :$: 顺便说说‚转速真的很和谐~~~比雅阁和谐多了。

缺点 速度到160以后感觉车身有点飘(曾经上到185‚很明显了)‚

优点 后驱感觉过弯指向也是很明确的，并不象网上说的那样倾斜过度，也可能我的速度还不够，只有等首保后在感觉。