优点 轮胎也厚些‚不象大脚轮胎容易受伤

优点 隔音做的很好，关上车窗后发动机声音立刻听不到

优点 底盘升降感觉还可以

优点 超喜欢的大后视镜

优点 开着还是比较放心的，除了正常保养，和修过一次天窗以外，就没去过4S了。

优点 宽大的天窗

优点 价格：车身+购置税+上牌+真皮+行李架+硬质备胎罩+倒车雷达+底盘防锈+保险全险=RMB46万。这个价格相比深圳地区两年来的历史行情，不算太高，但肯定不低了。来回全程300KM，其中高速占140KM，其余的是省道和国道。高速平均速度控制在110KM/H的样子，在莞深高速最高开到140KM/H；国道、省道平均80KM/H。平均油耗最后维持在11.2L/100KM。出发的时候加满的油，回到家时大概差半格到半箱油的样子，因此估计实际油耗在12L/100KM左右。从静止到运动的提速很快，油门控制不好的话会往前窜。80KM以内提速总体来说迅速。中段加速（60-80KM/H）表现中庸。但是在深圳市区道路拥挤根本跑不起来，80KM/H以下是常用速度，油门一直只轻轻踩到1/3的深度。日常比较熟悉的车有君越2.4，八代雅阁2.4，高尔夫1.6，个人感觉在这区间内与上述两款2.4排量车没有区别，在市区/郊范围内开绰绰有余！像我一样有意2700的城市伪越野TX完全不用担心。

优点 老普，坐着舒服，宽大。越野通过性很好。人高反，老普不高反，我的感觉好像越是到高海拔的地方，好像动力越大些，科学告诉俺，这仅仅是感觉而已，实际上老普爬坡有点软。缺点来了，哈哈哈哈。一出门，还没到兰州，我的仪表指示灯-发动机故障灯亮了起来，可是我查看水温，机油，以及开车时加油都很正常，并且一点异样都没有，就是这个灯在亮。到西宁4S店，告诉我检查这个问题，需要一天时间，并且即使检查出来估计是电脑主板坏了。要换还得要到西安发货，需要等三天，晕了，等不急了。没修就走了，一路上，这个电脑故障灯时而亮，时而灭，回来修理之后，据说是进气管漏气，昨天又发现故障灯亮了。刹车这个车友基本上都知道，那个软啊。郁闷的要命。加上进出藏的路不好走，刹车比较担心，但是同样提醒了自己，不能跑开了，否则刹车......原配鞋子实在不好，一路上，邓禄普胎竟然被石头干穿了六次，报废了一条轮胎。是进去才换的新胎。以前对日本车的感觉心里总是认为有点软，这一次，经过几乎是6000公里的烂路，“软”这个词一下子消失了，嘿嘿，其实老普挺“硬”的。

优点 后视镜电子折叠，很唬人，也很实用的小设计（印象中只有很高档的车才有这个装备）

优点 这是我第一次买日系车，花了55.3W。无雨量传感器，后视镜无加热无防眩目功能，电动座椅无记忆，转向器是机械式的，放小东小西的地方太少，车门储物槽太小，只能放下最小的三折伞，我喜欢最大号的三折伞，放不进去，只能放在手套箱里。手套箱里有一台六碟DVD机，所以空间也不富裕，…… 普拉多后门很轻，毫无厚重感可言。现在右前窗玻璃升起时齿轮咬合的声音很明显。除了直线加速还能接受以外，拐弯抹角必须制动减速！虽然扭矩高达376牛/米，但是突然加速要慢半拍，游刃车流信心不足。自动离合器偶合还慢半拍，绿灯时挂挡就晚了，得提前挂入D挡，绿灯一亮，稍深油门（转速2000转/分钟左右），就可将绝大多数车远远甩在身后。 总之开普拉多要有些耐心，要学会照顾它。锁车时不能离车太远，一定要听到落琐声或看到黄灯闪亮一次才可离开，因为只要有一个门没关紧，你就是把遥控钥匙按烂了，它也不会锁门，黄灯也不会闪亮。什么两眼倒车雷达、导航、手套箱六碟DVD机、从来没用过的车顶DVD机（屏幕离第二排乘客太近）、车厢尾部升降功能（底盘不升降，也就是说最小离地间隙不会改变）、车载小冰箱（效果同家用冰箱的冷藏室，很好。只是小冰箱的制冷一开，