优点 动力和操控最快搞到190km/h　平时一般开140~160之间，主要是为了被查时不至被吊销驾照。一年来感觉focus2.0AT最好开的速度是140~180之间，从理论上说也符合，因为这区间档位在4档，转速刚好在3500~4500间，正好是扭矩最爽的时候。而如果用4档开100~140的话，可能反而感觉不到这种凌利。最初拿到车的时候，觉得同在D档，focus没有宝来60到90的提速快，后来想通了：用D档时，这区间focus自动挂到4档，转速在1500～2250间，这个区间发力自然不行。所以说动力的问题，关键是知道是什么时候挂什么挡，车才能及时响应。 我一般的开法是123档拉到140以上，然后就挂4挡爽140~160这个区间。 180以后，加速明显不那么凌利，不过提到190基本上还是轻松的，主要的问题是路面和胆量。跑到190的时候油门仍不少余量，不过这时候已经没有太多加速感了，变速箱也许只能搭得这种水准了。当然，如果是下坡，那应该是另一回事。也有可能我那天是上坡。

缺点 加速没有想象的好，可能由于我是1.8MT 。

优点 2档给油时能感觉到明显的推背感

缺点 半联动的时候再踩下离合，有时车子会抖，发动机转速急速下降，蓄电池警示灯会亮。这种情况正常吗？

缺点 在磨合期的。一直2500换档，顿挫比较明显，乘客经常抗议。 4换5稍好，如果采用跳档方式升档（1－3，2－4），也稍好。将转速降低至1700左右换，顿挫就不是很明显了，但担心转速低容易积炭，请有经验的DX指教。

缺点 在3档的时候怎么提速无力啊，长上坡，拨到手动模式，就在八十km那里绵，上到一百就困难。再来说说小福感觉好的一面。由于非专业人士，什么操控的我都不说了，只说自己感受。

缺点 我感觉刹车还是有点偏软。小福的刹车是那种循序渐进式的，但是在速度不是很快的情况下，一脚下去，要把车完全刹住，后半段需要的力量有点偏大，要是那种风情万种的漂亮MM，我感到强烈怀疑，她有那么大的劲？还有就是停车的顿挫感比较强，速度已经很慢了，一下停住，还是会有顿挫。我停车都是速度降到很慢，再放一点刹车，然后再停。

缺点 在速度不是很快，路面状况也良好的情况下，有时会有“吱吱”的声音，不过只出现过两次，所以也不知道到底声音来自哪里。有福友说是底盘，在什么连接处，凡是有胶皮的打上黄油就好了。

优点 可以讲动力还可以，应该够用。

优点 加速性。1.8at起步绝对不差，在一个红绿灯师傅大力踩了一下油门，推背的感觉很好