优点 在一个红绿灯停了下来，快红灯时将发动机保持在3000-3500，踩离合，挂档，轻送离合，新福克斯顺势冲了出去，强烈的推背感。边上正好一辆红色奥迪A4，不知道是司机太面，还是对新福克斯有些轻敌，根本没有跟上，只有吃土的份儿，对了，特别提一点，起步的时候新福克斯掀起了一些砂石，A4只有挨打的份儿，偶听到石头打在A4车身上，估计A4车主恨我恨的咬牙切齿，偶窃喜ing…新福克斯直道加速表现不错，使用了VIS的发动机与变速箱配合很好，2300转以后，动力持续输出，一直持续到5000多转，直道上飙个同级车，根本不会发憷。

优点 由于仪表盘上的行车电脑显示屏比老福克斯大了不少，所以偶对其还是很关注了，特别玩耍了一番，发现新福克斯行车电脑的功能在这个级别的车中是很强大的。显示屏可以显示常见的里程、油耗信息。车门未关是最基本的显示，不过福克斯还是玩出了花样，可以显示车门是完全没关，还是只是微关，很细节的部分。除此以外，还可以显示诸如变速器故障、助力转向故障、甚至刹车灯故障等，对车主，特别是新手的帮助很大，还是很实用的。

优点 操控一流，变道准确

优点 小福的安全就不用我多说了，大家都有目共睹，我在我们这里4S看到一辆翻了三滚的福克斯，ABC柱全部严重变形，四个轮子摆臂半轴都折断，车顶压塌了一半，但是里面两个人除了一点小皮外伤，还是安然无恙的:@ 一年之内没出过事故，也没有小挂擦，唯一的处女撞，就是倒车时撞到一个半高的水泥墩子，一声巨响，水泥墩子碎屑掉下来不少，我车就后保接触点的漆花了。。。。基本上是在撞完以后，倒车雷达才响了，过分相信雷达的后果。。。。同时也严重鄙视长安原厂雷达省掉了一个头（1.8AT和2.0都是三点式雷达）。

优点 小福的前后独立悬挂，加上电子助力转向，已经让小福的操控非常精准，方向盘回位很爽。

优点 离合器的形成比较长‚是我习惯的那种.

优点 方向盘力度适中‚很喜欢.

优点 速度高一点过弯也感觉很扎实

优点 不管是高速急加速转弯并线还是方向的指向性，小F都实在是太爽了~~我又重新爱上了小F。

优点 反而是回来后，开福克斯感觉轻啊~真的是轻，以至于经常我怀疑方向是不是坏了。还有一个有趣的感觉，就是回来开福克斯以后，觉得除了方向盘轻油门轻以外，哪里都沉。