优点 刹车性能一流，完全线性，不过我经常会踩到ABS出来，蹦蹦蹦的猛响

优点 座位拉的很后，腿部空间够了，膝盖不碰仪表盘，但是身子太靠后，总感觉踩离合是前推的感觉，而且开着开着就会身子前倾，时间久了腰就不舒服了。

优点 他的操控

优点 本人是手动，换挡也没有之前看到一些贴子说的顿挫感很强烈。

优点 刹车：福克斯的刹车确实很好，前程线性后程有力也很确实，刹车轻轻带一下就有，而且很柔顺，给力刹车时，车速降的很快，有一次市内跟车太近了，前车一个急刹车，吓得我狠狠的踩下去，车子的ABS启动，咯噔咯噔的响，没有追尾，感谢福克斯的刹车。

优点 操控非常精准，特别是左右连续变道超车时，从没有让人担心的时候，车尾很配合，超车干净利落。

优点 操控：这个是福克斯最大的卖点，一年体会也确实不错

优点 超强的抓地能力。这里说抓地能力，我也不知道怎么说，一般10万的车，轮胎基本在185~205之间，不过FKS的抓地能力似乎超强，不信大家可以看看速腾，205的轮胎在高速上面，绝对没有FKS那样穿插自如。这里FKS的悬挂绝对是够强。我常年在高速上面140~160之间不停变道超车，都是足够强大的信心。这种信心就来自强大的抓地能力，最少我能控制，从来没有感觉过发飘或者不能控制的局面。再说说跑弯道，由于一年总要上机次庐山，跑盘山公路，50公里左右几乎可以不要带刹车，当然是寄这安全带的情况，不然有倾斜。曾经碰到过一个福特台湾的工程师，高速我FKS的设计就是以赛车为目的的。还告诉我一个秘密，FKS是比利时设计的。只不过福特欧洲公司吧设计买过来而已。

优点 提车10天，今天900公里了，过了500公里后，明显感觉操控性更好

优点 一档起步，不给油，车子稍微跑起来后，就可以直接挂二档，踩下油门速度就提上去了，有熄火过几次，但是个人技术问题哈，感觉小福起步还是很轻松的；