优点 方向盘指向准确‚灵活!特别是跑起来以后有一种很想过弯来考验底盘的心态!

优点 底盘‚没的说!好的一踏糊涂!!比我以前开过的两种大众的车都要好很多!!!不管是复杂路面的过滤‚还是过弯的性能感!!都让我已经等不及出磨合了!给五星!

优点 底盘的确对得起小福.非常稳健.过弯感觉很棒

优点 方向盘音响控制值得称赞，用中指或无名指来控制应该更符合人体工学，个人感觉要比集成在方向盘正面更合理。

优点 操控很好，这两者我感觉缺一不可，必须配合起来才能相得益彰。

优点 最好方向盘也去换，2。0的手感绝 对一流，皮很厚实。

优点 2。0的 方向打起来比1。8的重，应该说稳。

优点 小福的动力呢还是很不错的，除了排量比我大的，基本没输过，花冠在起步时是很快，但加速的持续力很差，基本起了步一会儿超他跟玩似的， 碰到弯道更爽，他40码还在酝酿怎么过弯时，大点的弯偶80码就甩过去了，那叫一个爽啊，:lol:小福的死对头307的加速也比小福差，但他的做工是 比小福好，这个没话说。

优点 至于操控，focus那2.9圈的方向盘对车的操控可说是“灵动”，高速并道是小case，在城市里穿梭也是自如无比，在昆明这种拼插队的城市中特别有用（鄙视自己和昆明的司机一下，入乡随俗，不然太费油了），高速过弯很爽。

优点 动力和操控最快搞到190km/h　平时一般开140~160之间，主要是为了被查时不至被吊销驾照。一年来感觉focus2.0AT最好开的速度是140~180之间，从理论上说也符合，因为这区间档位在4档，转速刚好在3500~4500间，正好是扭矩最爽的时候。而如果用4档开100~140的话，可能反而感觉不到这种凌利。最初拿到车的时候，觉得同在D档，focus没有宝来60到90的提速快，后来想通了：用D档时，这区间focus自动挂到4档，转速在1500～2250间，这个区间发力自然不行。所以说动力的问题，关键是知道是什么时候挂什么挡，车才能及时响应。 我一般的开法是123档拉到140以上，然后就挂4挡爽140~160这个区间。 180以后，加速明显不那么凌利，不过提到190基本上还是轻松的，主要的问题是路面和胆量。跑到190的时候油门仍不少余量，不过这时候已经没有太多加速感了，变速箱也许只能搭得这种水准了。当然，如果是下坡，那应该是另一回事。也有可能我那天是上坡。