优点 驾驶起比较舒服，减速快，180H/KM在高速路上连续超车感觉很小。稳稳稳。。。2.3L平均耗油0.8元左右

缺点 后排中间座位空间低，CD防震功能不理想。

综述 总体说来C5很好，安全系数高。

优点 车身重，安全，舒服，空间大，有加速感，和别的车与众不同，大气

缺点 导航不好，没有手写输入，没有电子狗，没有倒车影像，后排空间小点，内室浅色不大好看，

综述 总体不错，中级车的选车的首选 　

优点 操控性不错，性能可以

缺点 导航不好，没有手写输入，没有电子狗，没有倒车影像，

综述 总的来说还是不错的，我选择了，不后悔

优点 氙灯的好处就不说了，随动转向的好处大家也能明白，这个转弯辅助灯确是需要特别表扬一下。 在晚上低速行驶时，比如在小区内，由于速度很低，随动转向的照射范围非常有限，在转弯时转弯辅助灯会自动亮起，大约可以多照亮30度的范围，虽然你可能由于习惯了而没有注意到，但是确是实实在在的让你看清楚了很大一片范围。很大程度的避免了不必要的刮蹭发生。

优点 倒车自动翻转后视镜： 现在很多车都已经配备了，但基本都是右侧带有翻转功能，而雪铁龙这个是双侧都可以翻转，通过一个按钮拨动来选择哪一侧。

缺点 由于方向盘是手动调节的，所以记忆并不含方向盘的位置，稍显美中不足。

优点 紧急刹车时自动双闪： 这个功能很多Q5的车友还要用专用的数据线进入系统，调出来这个隐藏功能，而C5本身就有。 这是一个在紧急制动时，有效减少后方车辆追尾的很好的功能，可是至今仍然没有见到雪铁龙在宣传这个配置。

优点 博士的8.1版本的ESP 在一次雪铁龙组织的试驾活动中，体验过迈腾和C5在ESP上的不同。 同一条驾驶路线，同一个速度下，在做麋鹿测试时，迈腾的摇摆幅度要大于C5，C5碰不倒的桩桶迈腾给扫倒了。 个人感觉这个还是非常非常关键的安全配置。 在实际驾驶中，我喜欢在安全的道路上比较激烈的驾驶风格，曾经也在高速转弯时逼出过ESP启动，仪表盘上的ESP灯闪烁，车子的行驶轨迹被修正，感觉不算生硬，但是绝对有效。

缺点 前悬挂由双叉臂改为麦佛逊是个败笔，前悬支撑力度不够，导致刹车点头现象比较明显。前悬太长，但是转弯时的感觉尚可，比前悬同样很长的老款君威强太多了。

缺点 但圈数太多，导致不太适宜在快速攻连续的弯道，会有点儿手忙不过来的感觉。