缺点 2.3的排量启步一般，感觉1-4档的换挡感觉有些顿挫，和迈腾的提速无法比，我开朋友的新君威2.0提速比C5好。

优点 C5另一大亮点是刹车，非常线性，给人很有信心，实际表现也不错，在铁路南站附近新开通的道路上试了几次100KM-0‚绝对OK.

优点 悬挂和底盘比奥迪要软点，我挺喜欢这种感觉，尤其过减速坎

缺点 中控和方向盘集成控制繁琐

优点 倒车：后视镜下翻不错，实用

优点 尤其是刹车，灵敏的很，一点就有。

优点 油耗很满意300元跑了500公里三百高速，200市区平均0，6毛一公里，换档很顺。有人说操控台占用了空间，我认为空间就是房间，光的椅子不行吧，C5操控台就是一个大房间的老板桌子，给人优雅，大气，排场，安全感觉，空间够用

缺点 手刹时底盘很响，不知道什么原因

综述 是部好车子，隔音棉做工到位

优点 变速箱行程较大，但是很滑顺，比预想的好多了。

优点 2.3尊贵，该有的都有了，什么天窗咯电动调节座椅咯倒车雷达咯等等等等我就不一一介绍了，搞得我销售员一样的。

优点 过弯时，跟之前一些童鞋们反映 的观点一致，侧向支持性很好，倾斜度不大（个人理解，C5的悬挂的调教还是欧洲式的，相对日系较硬朗 对于凸凹地面抖动的吸收，应该是C5悬挂上那个类似二级缓冲的架子起到了关键作用）