优点 档位。这个偶也不懂，也没试过M和S。反正D档没让我感觉到学车时挂错档的感觉。加速后，不看仪表盘，感觉不到速度多少，说明还是比较顺滑的吧。

优点 转向 C5的转向在这个级别里的车里面算很精准的了，超过了神车迈腾，接近了新君威的精准度。小幅拨动方向即换来车头的同步摆动，感觉虚位非常小。液压助力低速时稍显重手，速度起来后力度刚刚好，转向后回正力清晰，柔顺。

优点 C5 的雪铁龙擅长的底盘技术加博世ESP再加上固特异极品飞靴，过弯比307更稳，极限更高，速度更快，这点我很满意。

优点 加速足够了，我由于是临时牌，今天在北环上飙到了120，还是很稳，超车足够了。

优点 氙灯的好处就不说了，随动转向的好处大家也能明白，这个转弯辅助灯确是需要特别表扬一下。 在晚上低速行驶时，比如在小区内，由于速度很低，随动转向的照射范围非常有限，在转弯时转弯辅助灯会自动亮起，大约可以多照亮30度的范围，虽然你可能由于习惯了而没有注意到，但是确是实实在在的让你看清楚了很大一片范围。很大程度的避免了不必要的刮蹭发生。

优点 行车时只要不是急加速也是非常安静的。

优点 总体讲，C5有我需要的一切：6气囊+ESP（其他舒适型配置对我来说没有都可以），底盘也感觉颇好，超长保养周期！但是由于动力总成的短板，不得不重新考虑是不是入手一辆C5。

优点 配置那叫一个全啊，性价比很高很高滴，配置很厚道不像别的车呢么少，基本豪华车的配置这款都有不少，定速巡航，中控液晶屏，ESP‚ABS‚倒车雷达，后视镜可调解，天窗。。。。25万左右的豪华车的配置再这款22万左右的车上你能找到绝大部分，而且他的舒适型真的在20-30这个级别里面无人可比，和奥迪A6L之类的商务车不能过也能持平，隔音效果网上绝大部分评论很好

优点 发现C5的油门踏板不仅轻盈

优点 我的最高速度达到了160，感觉140以上提速很不错，油门很听使唤，猛加油门的时候，发动机声音会很大，轰鸣的有种急速飞奔飙车的感觉，这是以前根本没有过的感受，确实很带劲！