优点 内部装饰秉承了德国车一贯的沉稳内敛的风格，部件的做工十分精良，小到一个烟灰缸都是德国原装的，很令人满足。

优点 制动系统，采用的是前后的通风盘式，外加ABS＋EBD的电子稳定系统，前面我已经提到，去年有几天的雪地行车，充分体会到了电子稳定系统的功效，至于刹车，软硬适中，我特别喜欢的是小高从五六十码在几秒钟内刹停的过程，车子几乎察觉不到方向的侧划和偏转，而且刹车时可以听到摩擦片发出一声低沉哼叫，随着车子的停稳嘎然而止，十分美妙。

优点 这同样与高尔夫较为硬朗的避震系统不无关系，虽然这样会在行驶过程中，带给你清晰的路面颠簸信息，牺牲了不少舒适性，但是时间长了，你会渐渐喜欢这种车与驾驶者的交流。

优点 轮胎，使用的是195的宽胎，轮箍15英寸，同帕萨特的如出一辙，抓地力很出色。我曾经在军将山的盘山公路上，五档（70码）驶过一段180度转弯的山路，转弯直径大约10米左右，感觉很踏实，很平稳。

优点 德国车的稳重厚实表露无遗。整车空车质量1.3吨，在同级别轿车中十分突出，高速行驶平稳顺畅，这也与该车扎实的底盘不无关系。一年多来，我的小高很多次在高低不平的路面上磕碰过底盘，开始时还是对于每一次的声响感到无比的心痛，后来当车子在保养时看到车底盘上仅仅留下的细微划痕，我就明白了这些小的磕碰实在不会对车子有什么影响，从此后，当我和爱车驶过坎坷的路面时，心中多了一分安心和自信。

优点 再说说变速箱吧，总的来说，手排变速箱的档位非常清晰，而且据说使用了真空吸入的技术，只需要轻轻一点，排档就会自动的吸入，市内行驶，频繁的换档也成了一种享受。

优点 去年的天气，我们经历了夏季的酷暑和冬季的严寒，风雪雨雾各种天气状况，车子的适应性都非常好，点火顺畅，冰雪道路在4档以上行驶，能够明显地感觉到ABS对刹车踏板的反馈作用。

优点 首先说说发动机吧，1.6排量，我认为是很符合当前家用轿车的发动机了，无论是市内提速超车还是高速公路的狂飙，都没有问题，我的高尔夫上搭载的这款发动机，动力非常强劲，特别是发动机的转速到了3000以上，感觉发动机的咆哮声浪低沉而欢快，动力源源不断，很有快感。曾经用5000的转速在高速上跑过一段180的时速，很轻松，不过处于安全的考虑，没有持续很长的时间。此车的说明书上标明的极速是189公里/时，网上曾经有网友跑过200公里/时，因此用这车来体会高速狂飙，应该是没有问题的，市内超车和提速，只要掌握好换档时机，控制好油门离合器，同级别的家用轿车应该都不是我的对手。当然，建议新手操控起来还是以稳为主，不要争道抢行，一切都要以安全为重。

缺点 超车，的确和TX说的一样，有些“肉”了

缺点 最高速时天窗好像有点漏风吱吱的直叫，新车郁闷。