优点 外观犀利时尚，车身沉稳硬朗，配备齐全，从轮胎到座舱，可谓武装到牙齿，价格感觉与动则3~5百万的欧系超跑比，比较容易让追求速度、个性的人接受，当你听到它轰鸣的声音，相信你立刻就会湿了。

缺点 唯一一个缺点：……就是我还买不起呀！

综述 后尾平淡、低调，等超越它，才从后视镜里发现它那霸气、犀利的两眼，增加涡轮竟然可以让升功率超越V8级以上的超跑，这是科技的成就，

优点 性价比高‚价格便宜‚直线加速比较快```!

缺点 线条不美‚没有跑车的风范...算不上超跑!内饰差‚不能跑耐力赛‚(发动机容易爆缸)

综述 一般‚跑400米不错‚泡妞还不如马6

优点 加速叫那个快啊，性价比高啊，还是四驱的，同时适合公路和赛道......（优点太多，讲不下啦）

缺点 玩极品飞车的童鞋都知道，不好控制，经常带你旋转2000多度。

综述 不管怎样，TA都是我心中最棒的战神！

综述 心目中的神车，法拉利的车 基于的赛车配置，座椅很硬，车也硬，说白了，就是几乎没有什么减震， 震感巨大，而当你走下法拉利登上GT-R呢，就无疑感觉是 从硬板床，睡上了席梦思，座椅的柔软舒适度，4两拨千斤的减震，提速， 以及不输于 法拉利特有的发动机声音，一切的一切 都会让你觉得满足，

优点 超高性价比，动力强劲。

缺点 品牌价值稍弱，保养周期短

综述 日本的骄傲，只能算是具有超高性价比的跑车，品牌稍弱，

综述 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

优点 GTR。是最便宜的超跑。并且还是很有改装潜力的车型。不会像法拉利或者蛮牛之类的。想改，但是不知道怎么改。国内有几家可以改呢。GTR随便升级点东西都能超出太多了。性价比无敌。并且油耗确实是很合理。当然，计较点滴的那些人就不用考虑这种神车了。内部的技术绝对是世界顶级的。大家有目共睹。

缺点 内饰比较简单，这个是肯定的了。而且不够精致的感觉，但是为追求速度的发烧友们应该是无视了。然后最大的缺点可能他是日产把。如果是别的国家，我相信GTR肯定会成为中国的街车了。前提是还要这个价格。呵呵。性能之类的，怎么还会有缺点。毕竟价格摆在那里。

综述 稍微有点能力的车友们的选择。这价格，这性能。独一无二。148、整合出来160肯定能拿下了。年资有80W以上的小企业家。肯定可以担负的了。

优点 外观内饰配置空间油耗保养操控加速舒适噪音品质

缺点 尾灯过于平淡和简单，发动机功率过小，353KW配备H6式汽缸显然与同级别超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比还有尚待改进的地方，还有就是后座有些小。

综述 ，GT-R是一部超跑，我们不可否认，0-100km/h加速3.5sec，无可挑剔的操控，BOSE的刺激，实际上坐在驾驶室中听发动机的轰鸣才是王道，现在唯一的悬念就是价格，你想驾驶他吗？那就行动吧！

优点 造型到位，前灯具有秒杀力，进气隔栅保留了传统设计风格，GT-R黑中有红，十分有不怒自威的气质，流线型车身符合低风阻特性，腰线和A柱、C柱都有超跑的设计理念，扰流板设计符合空气动力学要求，排气系统合理，内饰的GPS和方向盘富有运动感，座椅包裹性极佳，后备箱容积够大，BOSE音响系统也很刺激，动力方面VR38DETT发动机，动力一般，但操控性非常线性，油门传输的动力亦是如此，底盘做工精良。

缺点 尾灯过于平淡和简单，发动机功率过小，353KW配备H6式汽缸显然与同级别超跑（如PORSCHE 911 Turbo）相比还有尚待改进的地方，还有就是后座有些小。

综述 好了，该说说总体感受了，GT-R是一部超跑，我们不可否认，0-100km/h加速3.5sec，无可挑剔的操控，BOSE的刺激，实际上坐在驾驶室中听发动机的轰鸣才是王道，现在唯一的悬念就是价格，你想驾驶他吗？那就行动吧！

优点 动力强劲 外形似霸东瀛造车神话

缺点 日本货 价格高 品牌含量比不上欧系跑车 有这钱买辆欧系跑车

综述 车虽好 品牌比不上欧系一线跑车在国内知名度比不上欧系车