-
assassi
-
优点 优点就不说了,楼上各位都已经说完了!
-
神话科技
-
优点 穿越的信心,让你有足够的勇气面对路面的坎坷,这对于一款别人称之为城市越野的车来说,已经足够,因为世界上没有多少需要你去开垦的绝路,剩下的路,她就是你的信心!
-
雨季相逢
-
优点 跑到4000公里了,硕大的身体越发轻盈敏捷,过了磨合期感觉越来越好开。总结一下。1、外形独树一帜,停车场内显得抢眼大气、车灯够亮,野外穿越够劲。2、外壳结实,被一辆QR碰撞右后侧QR严重变形,奇骏只有掉漆和划痕。3、车内隔音很棒,关上窗户把噪杂隔绝在外,发动机噪音也很小却很给力。4、油耗比较一些中级轿车也不算大,高速单人8个左右,5人坐满10个左右,市内磨合期13个,目前12个。
-
竹马29
-
优点 天窗 底盘高度 四驱性能对比同价位的车型优越 后厢设计灵活实用 后期保养价格适中 外形大气
-
onlylove
-
优点 档位清晰,吸入感很强。加速有推背感,超车,并线流畅。操控感舒服。视野宽敞,制动极佳。稳定性好。目前已经500多公里,行驶的路况在北京的2‚3‚4‚5环总的耗油百公里9.5升。哈哈。还是比较满意。
-
竹马29
-
优点 我的东风日产奇骏5000多公里,2300公里长途,感觉不错,100公里时速时。嘈音不大,不错!很满意!5300公里出车祸,现在重新买车,经过比较,在26万以内的SUV,还是奇骏好,所以现在还是定红色的奇骏!
-
清风2009love
-
优点 没什么优点,都缺点,太烂的车怎么也跑到中国来呢
-
热巧克力
-
优点 1、SUV高头大马,和开轿车是完全不同的感觉。由于车身高,奇骏驾驶席的视野很好,车头设计也比较合理,前大灯有一个凸起,据此就知道车头的位置,对驾驶多少有点帮助。2、操控性舒适,偏向舒适的悬挂,柔软的座椅,把路面信息屏蔽了,电动助力转向系统、CVT无级变速箱等等,使驾驶奇骏不可能有什么操控感。 2.5L XL CVT 4WD起步和加速表现都非常好,这点在市区堵车时特别方便。但是大油门起步和急加速会略有打滑的现象。3、基本上在市区跑,还没有机会试验越野。地下停车场上来时,有意在比较徒的斜坡上试验了一下“上坡起步辅助系统”,在两驱工况下,松开手刹,放开脚刹,车有几秒是不后滑的。通过性很好,近来市区老是修路,坑洼路面,奇骏通过没有问题。4、在这个价钱的SUV中,内饰还算比较精致的,中控台整体和门板上部都覆盖了软性塑料,手感比较好。。人性化设计比可以:后排可调节空调、可降温杯架、烟灰缸,尾箱有衣帽钩和电源等。
-
卓卓子
-
优点 个人对外观比较欣赏。内饰及配置不敢恭维
-
林十三
-
优点 性价比还行吧 省油型 空间大