缺点 过弯侧倾太大（每天上下班都是同一个路，同一个弯，同样的过弯，但是POLO过弯始终让我没信心，或者说让我害怕 ，还有100码左右的时候紧急并线，就好象要翻车一样的 ）

缺点 动力不够（每次红绿灯同线起步，我总是最慢的一个，即使油门深踩，发动机的转速是上去了，声音也上去了，但是就速度上不去， 急刹车之后的急加速就更别提了， 这一个多星期来，老是被人追在我屁股后面按喇叭 ，实在是烦。）

缺点 第二，方向盘只顾个性和美观了，中间的圆盘直径太小，拇指够不到中间的圆盘，紧急情况下不方便及时按喇叭，这点不利于安全行车。

缺点 而1.4的polo我现在开基本上保持百公里7.88升左右，让我非常难以接受，可能哈尔滨的路况比较差，灯多，但是我在坛子里也没看到有人比我油耗高，而且我感觉我的驾驶习惯不是很差，很少急加速、急刹车，不像以前总是不服人家比我快，但我考虑我的刹车起步过于频繁，这可能是我油耗大的关键（下面解释）。

优点 贴心之处： 轻打转向，转向灯闪烁3下，在高速上超车、变线十分方便；车门的档式合页（我自己起的名字），使你在开车门时不会自动关闭，也不会受风力影响，增加儿童安全性，而且你下车拿东西也很方便。前后排读书灯发光方向非常好，不影响驾驶位视线（不知道其他牌子的车是否也是这样）；手刹不放下行车会有警告声，我不知道其他车有没有，反正捷达没有，我感觉很有用，因为我平时非常糊涂。

优点 液压转向助力给驾驶带来相对安全和舒适的感觉。在死车状态下转向助力可以让你毫不费力地转动方向盘，个人认为比较适合女性驾驶员，而在高速状态下方向盘反而比较沉，在高速公路上轻微打方向没有飘的感觉，比我的捷达好了不是一点半点，而且抓地性非常强。我在1700公里时拉了一下高速，时速170km，车不飘打方向很有信心，但是估计也到了发动机的相对极限，再加速就比较缓慢了。由于我跑的道路货车奇多无法再加速，所以没有更详细的感受了；路感非常好，而且共振很少出现，没有手臂发麻的感觉，个人认为底盘调教的很好，很适合城市里驾驶，这点我也觉得更适合女性。

缺点 高速120以上就怕得，完全没信心！

缺点 倒档和一档偶尔不好挂，

缺点 离合高，

优点 POLO拿到后，终于体会到了“传说”中的驾驶乐趣，打灯，加速，并线，回轮。一气呵成，爽啊。倒车也不怕了车不多就倒，反正雷达不响我就一路向后啊，走比较繁华的街道也不怕别的车乱跑蹭到，反正我小，你晃，我就躲，您耐我何？