缺点 总体情况还比较满意，现在两年行驶3万公里，有一个缺点，电子刹车老是出问题，郁闷。

缺点 有顿挫感，后经过问人，说是低速时扭矩大，所以会有冲击的感觉，

缺点 过弯感觉没有以前的马6轿跑灵巧和轻快， 可能是车身重加上悬挂不同的缘故。

优点 因为我发现小迈的后风档实在的小，基本看到车后的情况，有了倒车雷达就会好很多，前雷达也是一样！原来的捷达由于车不大就没装过雷达，所以一开始还不怎么适应。可是现在适应了以后用下来还是比较好用的！

优点 在高速时前风档的减速效果相当的好，开着开着忽然报警，一看才出现不知不觉中车速已经超过95了！但感觉和开我的小捷达的70迈时的感觉差不多！看来以且这个新减速风档还要敢快去适应!

优点 夜晚跑山路，ASF自动氙气灯让人满意，切换到远光时，只见两条雪亮的光柱随着方向甩来甩去，前方路况一清二楚；

优点 高速表现良好，随着车速变快，电子助力方向盘会变沉，让人信心十足，我最高上过220，感觉还有向上的余力；

优点 我开出4S店不到10分钟就切换成S档，在城市的车流中左右穿梭，这才尽情体会到2.0TSI发动机147KW的强悍和DSG双离合变速器淋漓尽致的快感，开着我旧车的朋友被远远抛在后面，口中喃喃自语：“这小子开车风格全变了……”。

缺点 刚开始觉得油门响应慢，完全没有我想象中强劲，原来DSG版的迈腾的电子油门为应付国内城市拥堵状况，D档状态电子油门调较比较滞后，

缺点 车子的刹车不怎么样 希望是走合车的关系 前半段航程基本没用 看样子以后这个刹车是要改的 R36的