优点 车还是不错，路感，操控都很不错，

优点 起步确实不是那么快，但是油门多踩踩还是会有感觉的，速度上来之后加速就比较游刃有余了。操控。总的来说还是比较满意的，之前开的是美国车 在这点上是没有可比性的，过弯和路矿不好的时候，完全是开车和开船的区别。档位。确实没老1.8T的那么有吸入感，但是入党的感觉也不差，手感不差，进档轻松。性价比，个人认为是22W内最好的，外形，音响，隔音，操控，舒适，各方面都比较满意，目前也未见任何毛病，希望以后也不会有。灯光太暗。。。。只要对过车道有车开大灯，就会给晃的厉害。胎躁，走在水泥路和烂路上声音比较难听，不过还是可以接受。屁股看不见排气，而且确实排气没什么声响。。。总结 目前感受比较满意。

优点 我很喜欢速腾的手自一体变速箱，这在很多看过的车上面是没有的，挺喜欢在一些情况下变换档位来改变车的动力，例如遇到上坡我就切换到手动，迅速减低几档，动力立即出现，等等，能够感受到点驾驶乐趣‚很多朋友一直只用d档行驶，挺浪费的，手自一体d、s和手动档位需要相互配合行驶，才能充分发挥出变速箱和发动机的作用；

优点 操控感受非常棒！尽管还在磨合期，尽管是1.6at，但是行驶在路上有一种人车一体的感受，心到车到，方向盘随速助力力道适中，低速轻快，高速较沉，宽大的轮胎1.36的吨位，感觉车非常稳，变道打方向的感觉妙不可言，高速到120-140很轻松很稳，刹车让人信心很足；

优点 操控性能佳（越开越有感觉，方向盘很轻，也适合老婆偶尔开开）

优点 这里我还要特意提一下ESP电子稳定控制程序，很多人在说这东西用不上，更有“聪明”的汽车厂商也把这个大家觉得不重要的玩意儿给减配掉了。而这次，如果我没有这套系统，我估计后果不堪设想。当时天已经黑了，我还是保持140的速度继续行驶，突然发现在超车道上有一条反光非常亮的类似减速带一类的东西，反正不管怎样，我是不会压上去的，所以就变到了行车道上，但眼睛却由于好奇还在盯着那个亮条，当我把视线重新回到正前方时，突然发现在我的右前方出现了一大堆雪糕桶，下意识的反应是往左打了一把方向，还好我经过特殊的驾驶训练，没有打的太猛，但由于车速过快，当我修正方向的时候，车尾明显感觉甩起，这时ESP准确的介入，控制了车身的稳定，我的余光看到了ESP闪烁的标记，应该是不下于6次。

优点 带EPS的随速控制方向盘，

优点 先说说动力，以前开过一些车，这款冠军给我的感觉是“物有所值，或说是物超所值”，动力方面因为我的车才开了100公里没太敢狠踩油门，感觉只要下脚，动力还是很迅猛的，和自然进起车感觉，稍微有一点点延时，只要动力上来要什么给什么。我在80公里时速，5档1900转加油都很迅猛。可见发动机公里不可小视。操空应该说是个亮点，车身视线可以说中规中矩，我的车有点向右跑偏，但是只要跑起来你会很快上手，方向盘没有虚量，路感传达也很准确。起步时车身轻盈。行走起来车身稳定扎实，悬挂有些硬，但是很有韧性。不是那种死硬的感觉。路感强。至于静音方面，发动机噪音可以说非常小，怠速基本没有抖动，在车内关窗基本听不到发动机的声音。跑起来路造还是比较大的。可能是轮胎宽的缘故把。1.6的车也不错城里用足够了我个人感觉冠军城里用有点富裕。

优点 加速没有顿挫感觉，

优点 操控好，