综述 感觉有点小而已.

缺点 今下午有事才想开车出去，打着火没几秒发动机抖动了几下，发动机警示灯点亮还有其它的几个警示灯。于是本能的熄火，打开引擎盖看了下。因昨天自己亲自换了从4S店买来的空虑，重拆在重装一下，（以上举动纯粹就是图个心理安慰）。随后重新打火，正常了。不知道这是怎么一回事，是不是什么的征兆。请知道的朋友赐教一下。

缺点 总是在开车的时候感觉到"嗒....嗒...."的声音，很不规则。但大多是在起伏的路面（真正颠的路面倒是没有）。有时候刹车或是加油大的时候也会发出来，有点像塑料件碰撞的声音。感觉声音是从中控那儿传来的。而且是里面发出来的。 不知道各位有没有谁遇到过这样的问题。

优点 2.5真皮天窗版，动力够用，运动模式操控性出色，车型大气，稳重。乘座舒适，特别是静音真的很出色，其次保养成本划算，比起A6有较大优势。

缺点 缺点：车漆偏软，品牌影响力需要提升。

优点 方向很轻，转向准确，以前常开前驱的车改成后驱的了发现转向真是质的变化，高速过弯侧倾厉害，让人不是很踏实的感觉，个人认为过90度弯车速在80以下为妙，车速超过100会让你惊出一身冷汗，驾驶座椅包裹性不好。

缺点 请问 各位大哥。为什么 （HG）车辆慢行，刹车深一点，车内老是明显的“吱”一下的声音。（好像塑料部件发出来的） 五千公里的车。

缺点 今年七月初刚提的车 现在600公里 2.5 黑色 接下来问些自己目前碰到的疑惑 本人车子还在磨合期内 请问你们启动时提手刹 会先脚踩刹车吗 因为我发现先不脚踩着刹车的话 在有幅度的地面时 车会有点往后滑 所以我每次提手刹时都会先脚踩着刹车 而且提手刹时 有点清脆的响声 这算正常吗？

缺点 至于操控性，自动档远不如手动，只能靠不停地刹车来控制车速。回想起威驰手动，甚至十几公里只有一两次点刹。

优点 坐皇冠很舒服，但开皇冠的话，直线还好说，过弯、变线都应该避免太激烈的驾驶，这也许和我还不熟悉皇冠车的脾性有关。 　　

优点 底盘，我没有开过13皇2.5的，我认为这个13皇3.0比12皇的感觉要扎实不少，不知道和可变悬架有无关系。尤其选择运动模式后，马上感觉悬架变硬，方向盘变沉，象是德系车，但在普通模式下又保持了很好的舒适性。目前还没有试过高速，推测应当比12皇的感觉好很多。