综述 新皇冠外观可以，就是尾部的灯设计的不好看，太花了，要像宝马一样简洁大器，那就漂亮了，把进气格式直接改为蜂窝状多好，就可以省的车主去改动了。方向改进一下，不飘了，这样就很完美了。30--40多万的车开起来，就是要物有所值。希望改进，我马上就换皇冠。

优点 顺便试了试定速巡航，用这东西加减速还是挺好玩儿的，设计的有点儿意思。

优点 说道倒车诱导不得不提GPS，当你身处陌生的城市，设定好即将要去的地方，听着温柔的声音给你引导，这是多么的亲切，慢慢的越来越接近你的目的地，朋友们投来羡慕的眼光：这么快就能找到这里，这是多么难找的地方等等诸如此类的话又把我的虚荣心点然，虽然我知道这是GPS的功劳。

优点 转向准确，方向很轻，但是速度上80以后就会随着速度的增加方向就会变的越来越重

缺点 高速的稳定性实在太差，和我原来的帕帕比，差远了，尤其是过弯和颠簸路面，真怕他要翻了

优点 系好安全带，拉起脚刹，进到D档（变速箱和3.0的一样感觉），一脚油门到3000转起步，推背感马上就感觉到了，嘿嘿，爽了，以前最担心的是2.5HG145KW是否能够用，现在担心去了一半！

缺点 倒车不太习惯‚因为太轻松‚不需要自己动脑子‚只要看着后面图线变化就可以做动作了‚但有`种不真实‚很怕撞到后面‚等完成动作后下车看看‚不服不行‚那线画的很准确.

优点 动力 提速很快。日常行车轻点油门就能超车，如对方和你较劲，油门踩深一点，发动机连降两档，爆发力瞬间出现，几乎没有超不了的车。新车下地的头几个月，和好些车飚过，印象较深的是广园快速路上一辆军牌白色奥迪A6：在我以100公里匀速行驶时，后视镜看到它高速接近，一时性起，狠踩油门发动机降档，转速瞬间从1600转左右上到4000多转，感觉车子象弹射出去一样，突如其来的推背力使副座的太太立即抗议，我从后视镜看奥迪，转眼已在百米以外，忍不住感叹皇冠还真能跑！ 后来奥迪没再追上来，可能我的急加速有点骇人，但公路上赛车没有赢家。只要有慢车挡道就得减速，如果慢车太多，别说奥迪，就是奥托也会追近你。皇冠的提速能力在超车摆脱车群、紧急并线避险时有用，但是如果滥用这种能力，以为在公路上可以永远一骑绝尘，出事只是早晚的事。我在大致掌握皇冠的性能限度后，就不再飚车。偶而以玩游戏的心态飚飚车可能有趣，但非得争个输赢的心态就暗藏了风险。

优点 音响效果还可以‚操控也比较方便;

缺点 换挡的感觉太明显，有种抖抖动的感觉，跟开手动挡离合器放太快的感觉。