优点 今天跑了下高速，加速很稳定，跑着也稳，不知不觉就110了，发动机也才2000转出头，完全没有1.5吨车常有的笨重感。

优点 首先，车非常好开，操控性，乘坐舒适性，空间，加速性，外观……整车的感觉都非常满意。

优点 稳重，个性大气的外观到现在也是让我看不够。

缺点 目前对车子的各个方面还都是很满意的。

综述 内部空间很大，坐着很舒服。内饰做工看着很高档。动力觉得也是相当不错的，感觉比朋友的卡罗拉开着要带劲.....

优点 外观看着拉风，有个性。音响效果非常的好。

缺点 目前觉得一切都不错。

综述 车子动力不错，底盘也扎实。车子开了也有些日子的，觉得还真是很不错，外观看着拉风，个方面性能也相当不错。油耗觉得也还算可以吧，不能说很省油但也不算是费油。应该说是相当不错的一款家用车。

优点 外观看着时尚大气～～～

缺点 内饰做工虽然不十分细致，但没有什么不满意的地方～～～

综述 动力还是很不错的，总体来说还是值这个价钱的～～～

优点 车子外观看起来稳重，车有范儿、有派头。

缺点 内饰做工虽然不十分细致，但没有什么不满意的地方。。算是过得去吧。

综述 我不会搞什么绕弯、百米加速之类的东西，试车只是按照平常的样子开出去遛遛，最多试了试80码后急刹，说实话，感觉这个车很好，加速似乎快一点，一下子就接近80码，感觉换档顿挫感比我试过的雅阁要轻。刹车毫不含糊，比较放心。过减速带的时候，感觉很柔和。

优点 外形不必说，小众亮眼！车身超硬超安全！被追几次，谁碰谁吃亏，对方零碎一地小7只是漆皮划痕，倒车雷达、摄像都没坏过。正追别人一次，把加了后防撞杠的花冠撞成了两厢半，对方车身大梁都变形，小7外观竟毫发无伤，灯都没坏一个。维修换了前杠、风扇、水箱等，但梁架无损，车身无需任何钣金，高强度钢板果然名不虚传！内饰古典，配置超值，长途舒适。操控指向精准、底盘扎实超稳，200迈变线仍操控自如！中后段加速好，尤其是160迈后再加速仍动力充沛！悬挂减震跑了55000公里无任何问题，比起软塌塌跑个两三万公里就要换个减震筒的某系车强得多！值得一提的是跑过五万公里都没做过四轮定位，可车竟然一点不跑偏不吃胎。五万公里后有点左偏，又跑了三千多公里去4S做定位，结果发现是左前轮扎了一颗直径6毫米的大钉子，带着钉子跑了三千公里竟然没瘪胎，只是气压不足导致左偏，换备胎后一切正常，应该说南汽各方面用料还是很地道的！

缺点 小毛病尤其是气囊灯等非技术含量问题应该下点功夫解决，内在做得到位了，外在的这些东西反倒忽略实在是肉埋饭里的做法，不可取。开空调时风扇声音大，可能是带涡轮需要强散热的原因，但是好像比迈腾帕萨特等T车的声音也要大一些，另外高速过120之后胎噪风噪有点大，隔音应该再做好点。大概是定位偏运动的原因，后排空间稍逊、悬挂略硬，有点宜开不宜乘的遗憾。大概也是同样原因，底盘偏低，烂路容易托底，尤其是走一些大车常走的路面时比较吃亏，我过铁路口时就被铁轨托底好几次，那家伙声音真是岗岗的，不过好在底盘还比较结实，没啥大碍，但是听着真吓人。另外，因为小众所以零配件少，一些大件更换的话必须提前订，有时还要等，有点小麻烦。小保养不贵，但一些非保养的配件不算太便宜，当然如果是为了坚持真材实料的话倒是也能理解。

综述 油耗没有说的那么低，但也没有一些童鞋说的那么高，我的小7纯市区的话基本在10-10.5个，一直开空调的话11个左右，市区高速各半则在9-9.5个之间，纯高速140开空调的话在7.5个左右，90-100迈晃悠的话也差不多百公里7个。总体上说，小7是款非常皮实、非常超值的车，在这个排量，这个价位甚至高半格的价位上，都很少有车能做得各方面这么高性价比，这么均衡。

综述 1200KM之前常规磨合，平均用奶量9.51L/100Km‚从最初的10.51逐渐减低至9.51L‚不断在成长食量逐渐减少，最低食量曾到过6.9L/100KM‚最快跑步速度85KM/H。

优点 高速上80--140这段的加速让人满意‚超车很有感觉.有开跑车的感觉. 还有的优点在以后慢慢体会.

优点 换我驾驶，起步，发动机声音清脆，我喜欢。加油，很有推背感，基本2挡就可以达到40公里。