优点 中高速加速好，震动也小。

优点 发动机动力不错，提速比试驾时感觉快一些，尤其中段加速迅猛，想加就能加上，响应很快。

优点 底盘的确名不虚传，可以说相当不错，舒适中透着些许硬朗，这是我对MG最满意的地方。马甸通八达岭高速路上五环有一急弯儿，过去用捷达王GTX过不敢超60，用MG则可以轻松地以不低于60迈的速度过弯儿，侧倾很小；过减速带颠那几下也不象大众的一些车那样颠得后脑仁儿震得慌。LD说坐这车的感觉跟坐她们单位的新奥迪基本没啥区别。

优点 加速迅速

缺点 一、二档低转速情况下有些抖动

综述 操控方面，方向很轻，柔软～～柔软～～～柔软。。。。。。。打到底了。。。。。回方向。。。。。。 悬挂很好，能够很好的传递路感，但是有能够有效的缓解路面坑洼造成的冲击。 1.8T涡轮增压名不虚传～三档的时候车冲出去的感受很好。。。。（可能有些夸张，不过是本人的真实感受） 速度没准～～没设定限速～磨合期最快80～稍不留神就过80了。。。。。。。。 挂挡时有些生硬......没有吸入感～～～～～但有种驾驶赛车的感觉～～～～刚刚的～～～～

优点 起步较好～～提速很快、～～等红灯时绿灯一亮就出去了，看看后视镜～～后面的速腾还在龟趴......

综述 1.8L动力也可以 起步肉

优点 车提速快

缺点 发动机声音有点大，与君威和PST相比。刚提到车的时候没觉得，后来都开着空调开的，也没注意，有一天没开空调，发现发动机的声音确实很坚挺，没有听过别的名爵7的发动机声音，不敢确定是不是正常，一定让4S店好好查查。LP练习坡上起步，把油门轰的老大，有两次都达到了4000转……不知道是不是这个原因影响的