优点 油耗（MG）——很满意，这个我就有发言权了，哈哈，回来600公里，MG没有瞬间油耗显示，只有平均油耗，从刚上路的34升/百公里直到回到市区，成功的控制在7升/百公里，（电脑显示）期间50多点国道，剩下全是高速，比较匀速，80——100左右的速度。今天又跑了一下，显示7.3升/百公里；邮箱显示还剩1/5油量，等明天加油我就知道具体的数据了。（来之前在加油站加油380元，好像是61升多一点点）市区的油耗就要等一段时间了。

缺点 但是途中兴起时有四次试了一下加速度，分别是3挡一次，4挡一次，5挡两次，但是很遗憾，没有任何推背感，由于是新车，我没敢用地板油，也就是每次加速到3200转我就停了油门，我给自己的安慰是新车没过磨合，以及油门不够狠，但是说明书上是讲涡轮是在2100转开始介入的！？为什么我没感觉到？声明一下，我是开车4年10万公里的司机了，自己有车，开过的车也不下10种，所以这种感觉不会出什么问题的，就是我现在的赛马3挡冲到90迈，推背感也比这次MG7的强烈。而且有了那辆“有经历的”试驾车的阴影，唉，但愿是磨合的问题吧！请有这辆车的朋友跟帖说明一下自己的爱车加速度怎么样啊？

缺点 MG7（手动1.8T，以下同）的加速度——一般，我在宁波试驾的是一辆据他们说有过好几次极限驾驶经历的车（比如漂移等）所以车伤了，这个观点很难让人接受的，毕竟试驾车就是让客户用来感受的，不能体现这辆车的特性，那岂不是给客户增加负面信息？反正我试驾的这辆车提速很肉，就听见发动机咆哮，推背感？对不起，没有！

优点 挂档变顺滑，提速变快。离合也基本可以在1档平稳的跟车。不会觉得重。车子感觉越来越轻和有运动的感觉。

优点 MG7-1.8T发动机的性能好，加速性好，在过2100转时就能够听到发动机的轰鸣声，感觉到强烈的推背感。我曾经开到225公里/小时（不要模仿，安全第一，另外我有电子测速仪，有探头或者超速会报警），速度还有向上的空间

优点 MG7-1.8T的油耗较低，我大部分都在市区开，平均油耗在9-10之间。我曾经以80公里/小时的速度在高速公路上开了50多公里，开出4.7-4.8L/100KM的油耗，这样的成绩可以骄傲了吧！

优点 动力：起步熄火3次（转速低），加速性、稳定性都不错，震动也不大。1。8T发动机在综合性能上真是表现优良。

优点 最后我选择车速118公里/小时，噪声小速度高，不违章，还省油。表油耗出发时8.2L/100公里到邢台时降到8.1L/100公里。回去时可能更低。

优点 新体会：车速118公里/小时以下发动机噪声很小，同高档车没什么两样。车速在120－140公里/小时时发动机噪声较大，但是不吵的荒，声音如同飞机发动机车辆震动很小，主要声源是运动设计的排气管噪声。可以接受。超过140公里/小时发动机声音减小，加速更加凌厉。

优点 同级车据前加速.高速150公里并线出入自如.过路桥接缝的声音和震动不大.超车十分轻松‚高速120公里跟车.前车突然并右线‚一辆捷达以80公里在超车线‚我立即制动迅速降下车速‚跟着前车并入中线‚车辆制动和并线响应满意