优点 刹车性能也像转向一样灵敏，轻踩就能感应到从而停下来。

优点 今天清洗节气门后，感觉起步加速时油门相应明显平顺了很多，原来有的一些顿挫感也消失了

优点 看起笨重的车子转弯时还比较灵敏，试着操控了一下方向盘上的音响控制按钮，就和用手机发信息差不多，大拇指就可以直接控制。

优点 绕桩感觉也很好，我单手打2圈方向盘绕桩，操控很轻灵，小s线路，车辆绕桩感觉迅捷优雅。

优点 主动安全不错，昨天夜晚高速公路行车，突然发现前方100米左右有东西，赶紧踩刹车同时向左方规避，车子一下子超过以后再向右回到原来的路线，动作一气呵成，车子稳稳当当。

优点 其次车内的方向盘，打起来也非常的顺畅，

优点 外观时尚大气，内饰精美舒适，操控轻松自如，配置科学厚道。

优点 底盘。传承血铁龙的优良传统，底盘韧性良好，舒适性不错又不缺路感。 动力。因处于磨合期，尚没有大脚给油，但动力是一点就有，只要舍得油，推背感还是不错的。 变速箱。基本感觉不到顿挫，平顺性相当出色。 内饰。用料足，基本为软性材料。 仪表盘。航空式的仪表盘是我的最爱。可惜尊贵版的是单色的，批一个。 方向盘。真皮包裹的方向盘握感不错，方向盘在低速时很轻，速度上来之后，感觉沉了。 座椅。C5的座椅在同级车中属中上，深度足够，腿部支撑良好。前排座椅八向可调。驾驶座有手动腰托，其余没有。 天窗。可以向上翘起和向后滑动两种打开方式。但向上翘起角度很小，向后滑动也只能打开3/4左右。

优点 在此路段，夫人不敢再打瞌睡，瞪大了双眼帮我看对头车情况，但并不是很紧张，C5的出色表现，虽是见车超车，速度不低，但并没有一次冒险和蛮干，仅在几个急弯处略有轻微的侧滑，当然完全在可掌控范围，以前我驾驶桑塔纳2000也出现类似情况，相比之下C5过弯的稳定性和安全性能真是没得说，就一个字“捧”。

优点 转向稳定，高速过弯也不会令副驾驶心惊胆寒！