优点 另外迈腾的转弯半径真的很小，调个头什么的不用说了，停车入位也非常灵活，开起来很轻松。

优点 迈腾方向很轻，但不是日本车那种轻的发飘，而是很稳，开起来感觉很轻松。好处是比较舒适，不好就是不容易刺激起肾上腺素。

优点 操控，我在宝马工作，所以宝马车没少开。单从驾驶乐趣来说，还是宝马更强烈，迈腾就要间接许多。但迈腾操控绝对不弱，过弯，变道不说犀利，也很利落，而且稳健。北京堵车还是很多的，宝马的驾驶乐趣在堵车时候有时候就会成杯具。迈腾就要惬意的多了。

优点 手感也很好。

优点 方向盘指向很精准，

优点 稳定：在高速上碰到一特别“二”的面包，在我前面不打灯忽然换道插车，距离很近，我慢慢刹车，迈腾很稳定，全车开心，呵呵。大家一致认为如果是原来那个车不知道是什么后果了

优点 ：20多万的车，从操控，性能，安全性，先进性方面，应该值了。

优点 氙灯必须得说。 重要的不在于亮度，我还没跑过高速夜路，亮度的快感还无从体验，妙处在于随车转向，尤其是那个慢速过弯时候的辅助照明，基本消除了盲点。

优点 这几天八十迈偶尔跑，大多数是城里顿挫着跑，没超过三千转，就一次超车，一辆QQ跟我抢道，牛逼开花，一脚油门下去三分之二，跟飞机起飞似的，毛发匝立，血流加速，没来得及看表，估计上了三千转。

优点 ESP很管用，08年底有一次在珠海大桥，时速100公里以上，路中间不知道有个什么东西，突然炸胎（连续三辆车在此地炸胎，我是中间一辆），右边两个轮胎砰砰两声就炸了，当时是左手轻轻的搭在方向盘上（从此以后跑高速，一定双手握住方向盘），按理来说，在没有抓紧方向盘的情况下，前轮炸了以后会向右跑偏，右后轮应该可以避开（前面一辆车和后面一辆车都是只炸右前轮），但是在没有抓紧方向盘的情况下（没有急踩刹车），前轮炸了以后迈腾没有跑偏，ESP介入自动修正方向继续直行，后轮接着炸，很惊险，因为前后左右都是速度很快的车，靠边停下来，两股颤颤。感谢迈腾的ESP，这是保命的家伙，暗自庆幸买了迈腾。